秦量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì),僅是取消了原先中網(wǎng)格柵品牌標(biāo)識(shí)與前燈組處的藍(lán)色元素,并且前杠兩側(cè)增加鍍鉻裝飾,此外前燈內(nèi)還加入LED日間行車燈的設(shè)計(jì)高端大氣,今天我們進(jìn)行秦的全車隔音作業(yè):上海聲脈號(hào)稱;秦;的天地就有100多部秦的成功改裝案例: 第一步: 車門做三層隔音為標(biāo)準(zhǔn)做法,是隔音中最為重要的,也是帶來好處最多的,不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實(shí),關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多: 車門第二層隔音:讓門板之間形成箱體有效提升風(fēng)噪以及對(duì)音響有完善的提升音質(zhì)! 車門第三層吸音棉施工讓門板腔變得更加充實(shí)。此棉環(huán)保阻燃防霉吸引效果非常不錯(cuò)!是隔音首選!![]() ![]() 第二部: 底盤隔音:底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥,隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng) 地盤第二層吸音棉施工,大幅度降低汽車在路面行駛事的路噪,給你完美的靜音空間! 第三部: 尾箱隔音主要是排氣管噪音。對(duì)此部位施工,將有效降低路躁通過尾箱傳遞的噪音,解決地板共振噪音,讓尾箱更扎實(shí)緊湊,提升舒適性尾箱隔音。 第四部: 尾箱兩個(gè)隔音施工 尾箱兩側(cè)第二層吸音棉施工: 尾箱第二層吸引棉施工對(duì)排氣和減震器以及輪胎摩擦聲都徹底消除在車外: 第五步: 翼子板隔音:輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松地就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。 吸音棉施工 剛剛拆下的護(hù)板也是胎噪容易發(fā)現(xiàn)的地方,為了讓胎噪有完美的改善護(hù)板也一樣不能放過雙層施工! 第六部: U型曹隔音施工,此處是發(fā)動(dòng)機(jī)理駕駛艙最近地方也是噪音很容易進(jìn)入,此處施工環(huán)境比較惡劣,施工時(shí)一定要注意排水問題,以免造成不必要的麻煩! 第七部: 發(fā)動(dòng)機(jī)為雙層施工,施工完成后在安裝回原車護(hù)板效果圖:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)及噪音很容易通過引擎蓋傳入車內(nèi),隔音之后減少了引擎蓋漆面的老化同時(shí)有效的吸收發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的機(jī)械噪音和共振。 第八部: 做完隔音施工后安裝回去所有車飾件,給人沒有一絲改裝過的痕跡!
此次比亞迪秦改裝案例分享完畢!
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