上海榮威550隔音隔熱施環(huán)保材料級改裝上海聲脈汽車音響

聲脈汽車音響

要想有好的音質效果就喲先做隔音，這個已經是業(yè)內達成的一個共識，畢竟音響在好，播放的環(huán)境不好，也會造成很大的影響，這就的車載音響與家用音響的主要區(qū)別，因為車載音響都是安裝在車門，尾箱等一些不是密封的載體，所以播放出來的聲音經過環(huán)境的減弱和影響，就已經達不到我們的要求了。

榮威550全車隔音降噪：

隔音部位：四門、駕駛艙、尾箱底板、四翼子板、引擎蓋， U形曹隔音降噪

隔音材料：靜音王隔音、吸音棉

第一步：
車門隔音：車最主要的噪音來自于結構噪音，而對于汽車結構噪音最有效的方法就是阻尼減振 即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現減振降噪的目的。

車門第三層吸音棉施工降低風噪以及門板之間摩擦產生的噪音：

第二步：

座艙隔音：在行車中，駕乘艙底板承受的壓力是最多的，每天承受成百上千次的振動，很容易讓噪音傳到駕駛室內。做汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果！

安裝溫莎；吸音和隔音所解決的目標和側重點不同,吸音所解決的目標是減弱汽車噪音在駕駛室內的反復反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響時間 。

第三步：

尾箱隔音：尾箱是車內噪音來源的關鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦，燥熱被源源不斷的傳到車內。

第四部：

尾箱兩側隔音：對這個部位進行隔音處理，能夠有效提升鈑金強度，使車身更加緊固，密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回發(fā)射放大。

兩側吸音棉施工

尾箱安裝吸音棉：阻隔聲音的傳播和反射。

第五步：

輪胎隔音主要是輪胎與地面摩擦產生的噪音車架密封不好傳遞車內，以及沙粒敲擊護板產生的噪音，所以此次升級護板也是非常重要一個環(huán)節(jié)：

護板施工效果圖：

護板施工效果圖：

使用區(qū)域：底盤外部，輪罩，擋泥板

特點：防腐蝕，防震，防沙石聲，防撞擊

優(yōu)點：
? 可用于車上所有拱起的地方(如輪胎上方的輪弧) 提供隔音的效果；
? 具有很好的防沙石撞擊聲的功能；
? 保護輪弧，防腐蝕防震；
? 降低40%（3dB）的路噪；
? 覆蓋厚度至少2cm；
?不需要拆卸，防霉，無毒；
? 通過權威機構認證，可用于汽車用途上

頂級全車隔音材料加專業(yè)的隔音施工，讓中級車獲得像豪華車一樣安靜舒爽的效果，無論您去到哪里都能徹底與煩躁隔離，享受至尊級別的寧靜與愜意！