給生活添樂(lè)趣 現(xiàn)代RX改裝摩雷聽(tīng)寶602喇叭+弗萊德UF4功放

泉州車(chē)樂(lè)匯

對(duì)于汽車(chē)音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代RX并沒(méi)有什么特別的，同樣是因?yàn)檎?chē)壓縮成本而使用低素質(zhì)的喇叭作為發(fā)音工具，再者簡(jiǎn)陋的車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，也使得眾多車(chē)主不滿(mǎn)，其實(shí)，這是各個(gè)品牌車(chē)型的通病，如果你想原車(chē)音響效果更好些，適合自己的聽(tīng)音口味，唯的的途徑就是尋找專(zhuān)業(yè)音響店家升級(jí)，下面看看，泉州車(chē)樂(lè)匯是如何泡制現(xiàn)代RX音響的。


現(xiàn)代RX在泉州車(chē)樂(lè)匯店內(nèi)施工

泉州車(chē)樂(lè)匯

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷聽(tīng)寶602   1套
超低音：意大利赫茲ES.250   1個(gè)
功放：德國(guó)弗萊德UF4 四路  1臺(tái)
隔音：綠靜四門(mén)隔音
線材：國(guó)怪獸    1套

原車(chē)音響不好，除了本身系統(tǒng)的器材差外，車(chē)內(nèi)硬件不得不提，若原車(chē)沒(méi)有好的隔音環(huán)境，再好的器材也是大打折扣的。因此，解決外在因素不足，先從硬件下手。解決現(xiàn)代RX的噪音，分別對(duì)門(mén)板內(nèi)外進(jìn)行隔音。內(nèi)層隔音有效抵制車(chē)體的震動(dòng)產(chǎn)生，同時(shí)也加強(qiáng)了門(mén)板的剛性，使車(chē)門(mén)顯得更厚實(shí)。同時(shí)，外層隔音會(huì)使門(mén)板形成密封空間，這對(duì)于裝在門(mén)板的中低音來(lái)說(shuō)，是至關(guān)重要的，因?yàn)闊o(wú)形之中為其提供了有如“箱”體式發(fā)揮，使發(fā)音更飽滿(mǎn)與扎實(shí)。門(mén)板隔音，實(shí)屬一舉多得。

原車(chē)主機(jī)保留不變




門(mén)板內(nèi)層十分簡(jiǎn)陋




現(xiàn)代RX的整個(gè)儀表臺(tái)設(shè)計(jì)




前車(chē)門(mén)板隔音和聽(tīng)寶中低音喇叭安裝效果




門(mén)板內(nèi)外隔音后再裝上喇叭

泉州車(chē)樂(lè)匯

車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)，心血來(lái)潮聽(tīng)下DJ，經(jīng)過(guò)試聽(tīng)，喇叭方面，車(chē)主鐘情于以色列摩雷聽(tīng)寶602，再加上它性?xún)r(jià)比高，也在車(chē)主的預(yù)算之內(nèi)。最開(kāi)心的事，也莫于選擇對(duì)的產(chǎn)品了。為拓寬和拉高前聲場(chǎng)的聽(tīng)感，將高音喇叭倒模定位于A柱上。純手工打摩制作，A柱完工效果，簡(jiǎn)約而自然，也具有線條美感。與其搭配的中低音喇叭剛裝在門(mén)板原位，這里要贊一下的是，現(xiàn)代RX的中低音的設(shè)計(jì)是位于門(mén)板中上方，站在專(zhuān)業(yè)角度，對(duì)于喇叭發(fā)音這是很有利的，不會(huì)被乘坐人士的身體部位遮擋發(fā)音。用來(lái)推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭的是德國(guó)弗萊德UF4四路功放，另外，還用功放兩路橋接來(lái)推意大利赫茲ES.250 超低音喇叭。這樣一來(lái)，整套系統(tǒng)恰到好處地運(yùn)用，真正把音響最大價(jià)值發(fā)揮出來(lái)。

門(mén)板隔音后變得更厚實(shí)了




摩雷聽(tīng)寶602的高音倒模裝A柱




高音安裝工藝簡(jiǎn)潔自然




意大利赫茲ES.250超低音喇叭安裝在尾箱




尾箱整體效果