歐寶外形出眾,外觀時(shí)尚動(dòng)感,將強(qiáng)悍有力的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素再次升級(jí),整體外觀充滿力量;整體的噪音還算不錯(cuò),但加速后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較大,路噪也不小,所以在我們的建議下做了隔音處理。 拆開門板內(nèi)飾,清理垃圾。車門由于鈑金薄,孔洞多,導(dǎo)致共振噪音,路噪和風(fēng)燥等非常明顯。我們先使用隔音材料對(duì)車門里層鈑金進(jìn)行分塊減震處理,強(qiáng)化鈑金。 四門雙層大能隔音,我們是里外雙層隔音,隔音后使門板形成類似于箱體的空間,對(duì)喇叭的音質(zhì)有很大幅度的提升,采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),平鋪貼合,并壓平壓時(shí)。隔音不僅強(qiáng)化了門板鈑金,使門板變得厚實(shí),同時(shí)拒絕車子行駛時(shí)產(chǎn)生的門板共振,大大降低了風(fēng)噪 喇叭安裝完成,喇叭只有在箱體里才能發(fā)出最好的音質(zhì),做完四門雙層隔音后,不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵,內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體,為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境,使喇叭的音質(zhì)效果更佳。 關(guān)門聲明顯沉悶,車輛過(guò)坎、溝及顛簸路面時(shí),行李廂聲音變得扎實(shí),60-80km/h時(shí)速行駛的,路噪變得更輕渺、更滑順,外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少;音響環(huán)境明顯改善,低音效果更加飽滿,音樂(lè)的層次感增強(qiáng),高、中、低頻非常鮮明,音質(zhì)有效提高。
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