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[其它改裝] 廣州汽車(chē)隔音改裝哪里專業(yè) 道聲DJ全車(chē)隔音改裝豐田普拉多

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樓主
發(fā)表于 2015-6-29 18:04:30 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
時(shí)下,汽車(chē)升級(jí)項(xiàng)目多到數(shù)不勝數(shù),在炎熱的夏天,不少車(chē)主選擇做隔音升級(jí)。可以說(shuō),隨著車(chē)友對(duì)隔音的認(rèn)識(shí),隔音越來(lái)受到車(chē)主的重視,并將它作為一個(gè)重要項(xiàng)目來(lái)做。在廣州道聲汽車(chē)音響,隔音更是頻頻地刷新,今天有為大家介紹的豐田普拉多VX車(chē)型,其隔音絕對(duì)是“地毯式”的做法,幾乎原車(chē)不足的部位都進(jìn)行隔音,車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境要求如此之高,是值得我們佩服的。

即將裝上車(chē)的DJ隔音材料



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-29 18:31:04 | 只看該作者
隔音材料:DJ
隔音部位:門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋、頂棚、葉子板等。

對(duì)于車(chē)門(mén),要對(duì)它進(jìn)行雙層減震、隔音、密封處理。第一層是使用DJ隔音材料粘門(mén)板內(nèi)層強(qiáng)化鈑金,減少震動(dòng)及其引起的噪音。門(mén)板外層是第二層隔音,同樣是達(dá)到減振作用。并且,內(nèi)外隔音后,風(fēng)噪,路噪的從門(mén)板的傳入明顯減少。裝在門(mén)板中低音喇叭的低頻也結(jié)實(shí)有力了,原因在于門(mén)板隔音形成密封空間給它有如“箱”體式發(fā)音。另外,以廣州道聲的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),在門(mén)板飾蓋內(nèi)層再吸一層吸音棉進(jìn)行吸音,這樣隔音效果是最佳的。3-6

拆開(kāi)門(mén)板,里面只有一層薄薄的塑膠紙


前車(chē)門(mén)板內(nèi)層隔音



門(mén)板外層隔音效果



門(mén)板內(nèi)飾貼上吸音棉



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-29 18:33:29 | 只看該作者
底盤(pán)對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō),屬于施工面積最大,無(wú)疑,它是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)之一,絕不容忽視。底盤(pán)做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。廣州道聲科學(xué)施工,在底盤(pán)減震的基礎(chǔ)上,再鋪一層DJ吸音棉,減少路噪及胎噪傳輸。還有,加入DJ低頻王,有效地屏蔽路噪,胎噪低頻的噪音傳入,實(shí)至名歸的三層隔音,隔音效果立竿見(jiàn)影。豐田普拉多VX的底盤(pán)與尾箱是連體式設(shè)計(jì),因此,尾箱隔音做法也與底盤(pán)一樣。7-11

尾箱底盤(pán)清理干凈



底盤(pán)尾箱第一層止震隔音



底盤(pán)尾箱第二層貼上吸音棉和低頻王



底盤(pán)外層鋪上低頻王



尾箱隔音不留死角



地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-29 18:34:43 | 只看該作者
相比其他部位隔音,頂棚隔音可能大家并不多見(jiàn),但是在這輛豐田普拉多VX的主人卻是不放過(guò)了。頂棚同樣是車(chē)體較大的部位,從拆出的圖片看到,其鈑金較薄,再加上支撐柱少,顯而易見(jiàn),也是容易引起共振的原因。貼上隔音材料,加大受力面積,卻就能減少它的振動(dòng)頻率了。另外,第二層加吸音棉,在下雨天,高空滴落的雨點(diǎn)聲明顯削弱,進(jìn)耳不會(huì)是噪音。13-15

車(chē)頂棚拆出來(lái)做隔音



車(chē)頂?shù)谝粚又拐鸶粢?br />


車(chē)頂?shù)诙淤N上吸音棉



5
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-29 18:35:49 | 只看該作者
葉子板擋泥板隔音,采用丁基橡膠環(huán)保隔音材料。輪轂是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。17-20

葉子板第一層隔音



葉子板第二層隔音



尾箱蓋第一層隔音



尾箱蓋隔音效果



引擎蓋隔音能加大鐵厚度,增加剛性,同時(shí)抑制它自身的振動(dòng)。另外,外層加上專用隔熱膜,可以阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)熱烘烤引擎蓋,避免漆面老化變質(zhì),更好的保護(hù)愛(ài)車(chē),延長(zhǎng)它的使用壽命。21-22

引擎蓋第一層隔音



引擎蓋第二層隔熱



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車(chē)天頂也做了兩層隔音。


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