金華汽車音響隔音改裝丨大眾CC音響升級丨義烏道聲

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　　說說汽車音響改裝，現(xiàn)在汽車是越來越多，而因?yàn)楦鞣N原因?qū)е略谲嚿系臅r(shí)間也越來越多，而汽車廠商注重外型、注重操控，而在汽車音響以及隔音方面很長時(shí)間都沒有長足的進(jìn)步，用料以及技術(shù)完全跟不上現(xiàn)在消費(fèi)者的聽音需求，所以現(xiàn)在剛提車就進(jìn)行汽車音響改裝以及汽車隔音的消費(fèi)者占很大比例。


　　“要給愛車改音響，一定選擇專業(yè)的，不僅是對自己耳朵負(fù)責(zé)，更是對愛車的一種責(zé)任。”某位車友如是說。確實(shí)，汽車音響改裝可不是簡單安裝兩喇叭能響就行，而是需要非常專業(yè)的改裝知識，從搭配到安裝到最后的調(diào)試，你可以從中來評判這家店專不專業(yè)，錢花得值不值得。廢話不多說，來看看配置先。


主機(jī)：阿爾派CDE-123E —— （發(fā)燒級CD主機(jī)，接U盤、蘋果手機(jī)等移動設(shè)備，音質(zhì)好，擴(kuò)展強(qiáng)）
前聲場：意大利PHD CF6.1 —— （6.5寸套裝喇叭，中音非常溫潤且音域?qū)拸V，意大利PHD拳頭產(chǎn)品之一）
后聲場：美國鉆石TX65V —— （6.5寸套裝喇叭，喇叭行程長，中低頻結(jié)實(shí)飽滿）
功放：美國鉆石TX3004 —— （4路功率放大器，軍工級多層電路板結(jié)構(gòu)，能大功率持久輸出高品質(zhì)音頻信號）
低音：K牌十二寸低音 —— （12寸大口徑超低音，超低頻效果給力）
隔音：榮茂減震板 —— （綠色環(huán)保丁基橡膠隔音減振材料，復(fù)合結(jié)構(gòu)，科學(xué)降低噪音）
　　汽車音響改裝中相對重要的就是前聲場了，前聲場是整個(gè)音響系統(tǒng)的靈魂主導(dǎo)，它的風(fēng)格決定了整體的風(fēng)格。這次改裝選用的是意大利PHD公司的拳頭產(chǎn)品——CF6.1。一個(gè)在音響領(lǐng)域經(jīng)營了40余年的公司，一個(gè)讓奔馳AMG限量版車型以及法拉利頂級配置車型都會選用的品牌，它到底有什么神奇之處呢？



　　CF6。1的盆架非市面上的鐵架、塑料架，而是一種特殊的合成材料，這種材料非常堅(jiān)硬，不宜變形，能承受非常之高的壓力，一個(gè)200多斤的胖子站在上面完全沒問題，并且它的諧振對喇叭發(fā)聲影響非常小，幾乎為0。盆膜也是特殊合成材料，結(jié)合音圈、折環(huán)以及釹磁，振動出來的聲音表現(xiàn)非常溫潤且音域?qū)拸V，在試音室試聽，很多方面，它甚至有能力讓其他品牌萬元級別的產(chǎn)品黯然失色。如果你有興趣，不妨一聽高下。另外意大利PHD喇叭 100% 意大利原產(chǎn)地生產(chǎn)，高品質(zhì)以及合適價(jià)格，讓這款喇叭非常受歡迎，中國代理商庫存告急。



圖中：
①原車車門內(nèi)很難見到原廠減振阻尼。
②車門里層的隔音減振施工。
③車門雙層隔音減振，抑制車門鈑金共振。
④意大利PHD CF6.1 中低音喇叭原位安裝。
　　大眾CC的后門也是兩分頻喇叭位，所以此次改裝也上了一套兩分頻喇叭，原位安裝，不會破壞外觀，更能保證車廂內(nèi)聲場的完整延續(xù)性。


圖中：
①車門里層內(nèi)，廠家為了節(jié)約成本，只有一小塊原廠阻尼。
②升級加強(qiáng)隔音減振，粘貼榮茂頂級減震板。
③車門雙層隔音后，后聲場的中低音也安裝完畢。
④后聲場升級的美國鉆石TX65V，美式風(fēng)格，中低頻效果好。

　　美觀考慮，后備箱倒模安裝功放以及超低音。純手工完成，工藝非常棒，從每一個(gè)細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出來，設(shè)計(jì)、定位、打磨、精修，最后出來的效果非常震撼，幾乎是完全融入到后備箱，每一處連接都和原車精密的結(jié)合，看不到一絲的不和諧，在此大贊一下義烏道聲的師傅，用心是一方面，更多的是完美的手工！??！












　　為了不影響原車系統(tǒng)的使用，還要保證音質(zhì)，在中控臺加裝了一臺阿爾派發(fā)燒CD主機(jī)，主機(jī)就不多說了，再來看看倒模。從定位到最后的效果圖，完全是震撼級的藝術(shù)品，看著舒服。大片奉上。
地址：金華市義烏市稠江街道六瑞堂路82號（唄村路538號右拐100米）
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