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原廠寶馬M3就擁有425匹的強(qiáng)勁動力,在普通街道上絕對是個小霸王。然而,來自德國的寶馬改裝專家G-Power并不滿足于此,對改裝升級寶馬M4行車ECU感興趣的武漢汽車改裝愛好者請咨詢湖北奧斯卡。
為寶馬M3量身定制了一套Bi-Tronik 2 V2 ECU電子程序,最大程度壓榨出這臺3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎的全部潛能。此外,還跟換了全套高性能排氣系統(tǒng),初段排氣還使用了昂貴的鈦合金材質(zhì),四個尾喉的直徑也達(dá)到了90mm。經(jīng)過這一系列升級調(diào)校之后,這臺寶馬M3改裝能在6500轉(zhuǎn)時輸出560匹的最大功率,并在4500轉(zhuǎn)時輸出720牛米的最大扭矩。動力大幅提升后最明顯的表現(xiàn)就是:這臺寶馬M3改裝的百公里加速時間縮短至3.8秒,極速能達(dá)到310KM/H。如此暴力的性能表現(xiàn)能讓這臺寶馬M3在超跑面前都不慫,普通街道上誰都不慣著。
除了動力方面的升級,G-Power還為這臺寶馬M3定制了一組高性能輪圈。21寸雙五幅的Hurricane RR鍛造輪轂搭配了前245/30后295/25的運(yùn)動輪胎。輪圈也是外觀方面唯一的改動了,寶馬M3原廠的造型實(shí)在太完美了,空氣動力系統(tǒng)也是沒得說,再去改動前后包圍什么的簡直就是畫蛇添足。
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