梅州日產(chǎn)軒逸音響改裝 車樂匯詩(shī)蔓PST-165改裝現(xiàn)代索納塔八

梅州車樂匯

索八可以說是一款有個(gè)性的車子，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，健美的線條……喜歡它的人有一千種理由，不認(rèn)可它的人也有道不盡的不足。沒有一款汽車是完美的，索八這個(gè)級(jí)別的車，更難言完美，原車音響的缺憾更是顯而易見。聲音清晰度不夠，音量稍大還有是真的可能，對(duì)一個(gè)有要求的車主而言，這種效果很難滿足。為了尋求美妙的音樂，這一輛索八來到了梅州車樂匯，與阿爾派CDA-9887、TRU-L6、詩(shī)蔓PST-165喇叭等音響器材邂逅，會(huì)擦出怎樣的火花呢？

釋放音樂的激情 現(xiàn)代索納塔八改裝阿爾派9887+詩(shī)蔓PST-165

梅州車樂匯

系統(tǒng)配置
音源：阿爾派CDA-9887+TRU-L6
前聲場(chǎng)喇叭：詩(shī)蔓PST-165
低音：詩(shī)蔓SPL-250
前聲場(chǎng)功放：詩(shī)蔓ST-4
低音功放：詩(shī)蔓ST-1200
線材：美國(guó)銀線

阿爾派CDA-9887主機(jī)安裝在中控臺(tái)底部



前聲場(chǎng)高音單元安裝在儀表臺(tái)的三角位置上



阿爾派CDA-9887是一款性價(jià)比極高的主機(jī)，聲音表現(xiàn)雖然與同品牌的F1有差距，但便宜得多的價(jià)格讓眾多汽車音響愛好者趨之若鶩，在同等價(jià)位的主機(jī)中，阿爾派CDA-9887可以說是其中的翹楚。為了進(jìn)一步提升音源部分的表現(xiàn)能力，加裝一臺(tái)TRU-L6前級(jí)音頻處理器，“音頻神器”的稱號(hào)也絕非浪得虛名，這在很多高端的系統(tǒng)中已經(jīng)得到驗(yàn)證。好的音源是整個(gè)系統(tǒng)好聲表現(xiàn)的基礎(chǔ)。

前聲場(chǎng)高音單元安裝在儀表臺(tái)的三角位置上



前聲場(chǎng)詩(shī)蔓PST-165中低音單元安裝在門板上

梅州車樂匯

前聲場(chǎng)喇叭選擇的是詩(shī)蔓PST-165兩分頻套裝喇叭，用一臺(tái)詩(shī)蔓ST-4功放推動(dòng)。源自德國(guó)的技術(shù)，讓這個(gè)搭配在聲音表現(xiàn)方面出類拔萃。不僅器材的用料方面精良，更重要的是，詩(shī)蔓把德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者聲音的審美有機(jī)地結(jié)合起來，因此聽起來自然舒服，也就是順理成章的事情。

音頻神器TRU-L6的安裝



功放安裝在座椅底下，節(jié)省空間



激情從來是音樂不可或缺的部分，只是不同的人對(duì)音樂的激情要求也不太一樣。欣賞到高品質(zhì)的人聲音樂，同樣可以你激情蕩漾，當(dāng)然，強(qiáng)勁的低音同樣是激情的重要組成部分。詩(shī)蔓SPL-250低音搭配詩(shī)蔓ST-1200功放，足以讓“重口味”的搖滾樂來得酣暢淋漓，沒有絲毫的拖泥帶水，讓激情的音樂激活你體內(nèi)的每一個(gè)細(xì)胞。

低音安裝在尾箱上，低頻表現(xiàn)杠杠滴



最后來一張索八的照片，有點(diǎn)復(fù)古的感覺