沒有遲到的作業(yè) 首發(fā)雨天試科魯茲

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沒有遲到的作業(yè) 首發(fā)雨天試科魯茲這個周末成都試駕科魯茲，很多兄弟也都發(fā)了作業(yè)。有圖有文字有視頻，很是精彩啊?？吹梦乙残陌W癢。終于忍不住也發(fā)個小小的試駕作業(yè)。大家看看笑笑也就算了。  我是周日試駕，有點(diǎn)下小雨?？峙逻@也是國內(nèi)第一次雨天試駕吧，哈哈哈哈    早上9點(diǎn)等在四川科技館北門    車上只有十幾個人。問了一下小妹，說是我坐的是第一輛大巴，后續(xù)大巴人會比較多。前排小妹還在化妝，估計(jì)也是匆匆忙忙趕來的……    在大部分人還在睡夢中的時候我已經(jīng)到了現(xiàn)場。    前面的我就不多說了。小揭幕儀式、樂隊(duì)演奏、點(diǎn)心和飲料、無聊到爆的培訓(xùn)。    正式試駕開始的時候開始下小雨了……這恐怕是唯一與其他兄弟的試駕作業(yè)不同的地方。    眾MM防護(hù)周全，拿出早已準(zhǔn)備好的雨傘……可憐我毫無防雨措施……不過萬幸的是雨下的很小，哈哈    嚴(yán)重的遇人不淑……輪到我上車的時候叫旁邊一位兄弟幫我咔嚓一張……結(jié)果開回來一看……那位兄弟，我感謝你八輩子祖宗……  試駕很“正常”的都是1.8L手自一體高配版。簡單談?wù)劯惺埽?nbsp; “肉”，這個確實(shí)感受的到。不過往好的方面想意味著更省油。  中段加速不錯，畢竟這個1.8L的發(fā)動機(jī)性能很好，也是這么多朋友都關(guān)注科魯茲的一個重點(diǎn)因素，畢竟和其他配置比起來發(fā)動機(jī)才是根本。  S繞樁懸掛和底盤表現(xiàn)出乎意料。以前開過幾次朋友的卡羅拉，同樣扭轉(zhuǎn)梁后懸掛咋差距這么大擬？旁邊也有幾個看了網(wǎng)上資料再來試駕的兄弟，大家都覺得科魯茲的后懸掛挺不錯。建議壇子里面的兄弟有機(jī)會親自去開開。  雨下的不大，場地也沒有很濕，我在試駕中沒有出現(xiàn)打滑的情況。不過后面有兄弟S繞樁時速度太快好像輪胎發(fā)出了尖叫……    不出意外，我沒能進(jìn)前十……打火機(jī)抽獎也沒我的份……人財(cái)兩空……    隨后的車手表演：對向S繞樁，同向S繞樁，對向調(diào)頭甩尾，倒車調(diào)頭甩尾。不算太驚艷，但現(xiàn)場很多同學(xué)家屬都看著比較興奮……可能是我遲鈍吧（手抖，非帕金森）。  最后總結(jié)幾句：  1．  科魯茲總和素質(zhì)還是不錯的。幾個核心部件：發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤還是比較厚道。  2．  現(xiàn)場的小點(diǎn)心挺好吃，但咖啡超級難喝，大家就不要嘗試了。  3．  現(xiàn)場的拉拉隊(duì)表演很強(qiáng)大，很雷人……咱成都美女這么多為啥不找些好看的MM？當(dāng)然了拉拉隊(duì)MM的表演投入咱還是很敬佩的，這么冷的天露大腿+第三只眼看世界（咳咳，就是所謂肚臍裝），容易么？！  4．  有機(jī)會一定要去試試1.6手動擋的……我偷懶沒去試乘，胡來路上聽同車的試乘的兄弟說手動擋科魯茲很強(qiáng)很暴力……  



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