西安汽車音響改裝 西安上尚奔馳C200改裝ETON三分頻喇叭

上尚汽車音響_

相比其他日常消費(fèi)，汽車音響有所不同。很多時(shí)候，車主在網(wǎng)絡(luò)了解還不夠的，還要到實(shí)地“貨”比三家，這里說的“貨”包括了汽車音響產(chǎn)品及店家的改裝技術(shù)。畢竟汽車是第二個(gè)家，少則十萬八萬，多則上百萬。所謂“小心駛得萬年船”，汽車音響升級(jí)做足功課是很有必要的。要知道，汽車音響升級(jí)做得不好，還涉及到行車安全，若遇上不合格的產(chǎn)品（隔音材料），還會(huì)影響人的身心健康，得不償失。今天，奔馳C200的車友就是經(jīng)過網(wǎng)上了解，進(jìn)而到上尚音響實(shí)體店考察了解，方?jīng)Q定升級(jí)音響的。

奔馳C200在上尚汽車音響店內(nèi)作升級(jí)

上尚汽車音響_

系統(tǒng)配置
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場喇叭：德國ETON三分頻 1套
后聲場喇叭：德國ETON PRW80  1對(duì)

從奔馳C200拆出的原車?yán)?br />


拆開后門板準(zhǔn)備換裝喇叭



興趣使然，使得汽車音響愛好者們不得不關(guān)注原車音響來，車主對(duì)原車音響不好的吐槽并非偶然，確實(shí)是原車音響太差了。差的體現(xiàn)在于原車音響器材用料及做工上。以奔馳C200為例，從車上拆出的喇叭可看到，做工粗糙，毫無質(zhì)感，塑膠盤架，特別是背后的小磁鐵設(shè)計(jì)，從這些細(xì)節(jié)足可見，原車音響沖充量是輔助發(fā)音工具罷了，與奔馳品牌的價(jià)差距甚大。

奔馳C200原車的中低音喇叭設(shè)計(jì)于儀表臺(tái)兩側(cè)下方，這是十分罕見的做法



師傅熟練地對(duì)門板進(jìn)行拆解



對(duì)相關(guān)部位拆出來接線與布線

上尚汽車音響_

也經(jīng)過喇叭的拆開，車主終于真相大白。解決原車音響不足，必須換喇叭不可。經(jīng)過試聽與比較，車主鐘意的德國ETON喇叭的聲音味道，高音悅耳，中頻飽滿，低頻扎實(shí)，并且，前后聲場喇叭都是換ETON喇叭，值得一提的是，車主選這套喇叭還有個(gè)原因就是其尺寸與原車?yán)却笮缀跷呛?，即是說，換裝的喇叭裝在原位就可解決，不用去做工藝，也不用去損失原車風(fēng)格。

德國ETON三分頻的中音（右）與原車?yán)葘?duì)比



德國ETON三分頻的中低音（右）與原車?yán)葘?duì)比



裝好固定框的中音喇叭

上尚汽車音響_

用最少的器材，配以簡單的安裝，相信是極大多數(shù)車主所歡迎的，特別是持高檔車的車主。相信上尚汽車音響這種不變?cè)?，音響效果能達(dá)到車主要求的升級(jí)方案，會(huì)越來越得到更多車主認(rèn)同。

喇叭分頻器固定在門板內(nèi)層



德國ETON三分頻的高音裝在門板三角位，大小恰到好處



德國ETON三分頻的中音喇叭安裝情況