寶馬12年F10/F18升級改裝M5款大包圍

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說到F10改裝外觀，也許在網(wǎng)上或是在路上看到過不少。形式各樣說法不一，似乎每個改裝品牌都有自己的特色，進口的有WALD HAMNN M-TECH 還有改正M5款的。寶馬12年F10F18升級改裝M5款包圍也是寶馬車系里最受歡迎的一套。
　　說到新5系F10F18改M5款，產(chǎn)地不同材質(zhì)細節(jié)各方面都有好大的差異。目前市場上M5有臺灣進品和國產(chǎn)的，但目前臺灣生產(chǎn)出來沒的葉子板，少了葉子板改出來似乎沒有M5的那種寬體感。所以只能選擇國產(chǎn)的M5套件進行改裝，看過N篇改裝M5的帖子，似乎說法不一，有的力挺臺灣套件有的則力挺國產(chǎn)件，對于個人來就不存在著進口或國產(chǎn)之分。質(zhì)量和安裝位置好才是硬道理，果斷選擇了國產(chǎn)的M5套件。所謂細節(jié)決定勝敗，今天就給大家分享我款新5系F10F18改M5款外觀套件的各面細節(jié)正面的整體感。。好的改裝效果不止于遠觀，近看的細節(jié)更到位。

圖1圖2

　　不得不說這套改裝M5的外觀套件跟小5配合的完美度相當?shù)耐昝?。之前看過網(wǎng)上的案例覺得包圍與大燈之間的縫細很大，但我裝的這套國產(chǎn)件似乎不存在這個問題，（跟原廠沒什么區(qū)別）安裝的位置也是要和原廠的一樣，調(diào)整葉子板，每個螺絲位置都要合格要不是就會不完美，在設(shè)計上已經(jīng)很人性化，前杠的小鐵條要去掉（已經(jīng)配裝了有附件代替） 前剎車進氣導(dǎo)管和F10的不一樣，畢竟這不是F18長版的專配的，所以要小修改，有M5經(jīng)驗的都清楚。國內(nèi)這套F10F18改M5的包圍配葉子板 ，安裝師傅3個小時就可以完美裝好。有葉子板改了才有原來M5的殺氣和運動氣息，回頭率100%。要改當然是改和原廠一樣的，原味道，雖然買不起正的M5但是也不用改得不象的。

圖3，圖4，圖5

小結(jié)：

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