長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在外觀方面與進(jìn)口版本保持高度一致,在整體設(shè)計(jì)上采用了“魂動(dòng)”理念,這也是馬自達(dá)最新的家族式風(fēng)格,其擁有流暢多變的線(xiàn)條,給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。尤其是在整體做工方面,這款合資車(chē)型已經(jīng)基本達(dá)到了同級(jí)別進(jìn)口車(chē)的水準(zhǔn),這一點(diǎn)的確值得贊揚(yáng)。
走進(jìn)“南寧偉強(qiáng)汽車(chē)音響改裝店”,迎面而來(lái)的是濃濃的的音樂(lè)氣息,正面的”您的音響升級(jí)了嗎?
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待改裝產(chǎn)品,配置如下
前聲場(chǎng):芬朗SQ6.5F套裝喇叭 后聲場(chǎng):芬朗SQ6.5C同軸喇叭
隔音:TEAC隔音,處理位置:四門(mén)、引擎、車(chē)內(nèi)地盤(pán)、后尾箱、葉子板
第一步先是四個(gè)門(mén)板的拆卸
原車(chē)?yán)群头依世缺容^
上排為原車(chē),下排為芬朗
第一層隔音處理,切割的尺寸距離必須有講究。在貼的時(shí)候位置間隔
不能太緊密。
前聲場(chǎng):左右門(mén)板外層隔音的處理以及芬朗套裝喇叭安裝完畢
后聲場(chǎng):左右門(mén)板外層隔音處理以及芬朗同軸喇叭安裝完畢
車(chē)內(nèi)前駕駛副駕駛地盤(pán)隔音處理
后尾箱左右側(cè)隔音處理
后尾箱地盤(pán)隔音處理
來(lái)看看整體效果
對(duì)隔音膠二次穩(wěn)固處理
尾箱后門(mén)板隔音處理過(guò)程
接下來(lái)就是隔音棉的粘鋪
葉子板的處理,由于車(chē)型原因葉子板從內(nèi)部貼難以拍攝。引擎蓋隔音處理,
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