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[綜合改裝] 東莞改座椅 專業(yè)改座椅 專業(yè)改裝怡然通風椅 雷克薩斯ES250...

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樓主
發(fā)表于 2015-6-17 17:11:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位親愛的友友們,炎炎烈日下您是否還在為座椅的通風問題而煩惱呢?您是否還在一直苦苦尋找一款產品解決您備受煎熬的PP和后背呢?您是否還在使用座墊涼席這些既不安全也不實用的產品呢?鋒程車改的主營項目之一空調座椅改裝能為您從根本上解決這一大難題,什么,沒聽過這個詞?那小編在此為您好好解釋解釋!
        座椅的主要原理:就是用高速靜音風機向座椅內部注入空氣,空氣從座椅上的小孔中流出,實現通風功能,在這個原理的基礎上再把空調的冷熱風通過導管提供給高速靜音風機后,就構成空調座椅的原理,具有調節(jié)座椅表面的溫度及濕度,最大限度的滿足不同司乘人員在不同季節(jié)對座椅表面溫度的要求,有助于駕乘人員保持充沛的精力和清醒的反應力。


        空調座椅由于具有溫度可控、通風的性能,對于提高駕乘人員的舒適性,起到了很大的作用,保證了駕駛人員集中精力駕駛車輛,保障安全;由于長時間的濕熱和不透氣,眾所周知濕熱是容易滋生各種病菌的,有害病菌的增多就容易使人體產生各種病癥,所以空調座椅的通風和溫控作用,對人體的健康也有一定的保障作用。

        檢查原車情況并登記在施工單上,與車主簽字確認后便可開始施工了,原車的真皮座椅是沒有通風孔的,稍后我們還需拆出來用專業(yè)的打孔設備進行打孔,通風孔是空調座椅的一大標志,沒有通風孔的座椅無法實現內外空氣的對流,猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部,密不透風,特別是廣東這樣悶熱的夏季,乘坐的時間久了外部空調溫度再低,依然讓人感到又濕又熱!

         這是改裝座椅用到的高效導風層,耐壓不變形,確保了改裝后的座椅內部能實現大面積的均勻通風,讓人真正感受到空調座椅的魅力!

         改裝座椅開始,秘密武器將被隱藏在座椅的下面,所以我們先要將座椅從車上拆下來才能施工,對汽車座椅熟悉的師傅只需要那么一會的功夫便可將座椅拆卸下來,放置在鋪有藍色柔軟亞麻布的地面上,讓座椅在施工的過程中最大程度上的保持整潔干凈!
        剝皮拆骨,為座椅注入強勁的高速靜音風機,首先要將坐墊和背墊分別拆開,并將真皮套剝離出來打孔,這一系列的工作看似簡單,卻很考驗師傅的技術,而且還要很細心才能做好!



1、根據人體力學、結構學原理和座椅本身的結構特征進行確認安裝高速靜音風機的位置,確保通風效果完美體現的同時保持原車座椅的舒適性。
2、安裝好風機后還需要加上具有專利性的耐壓不變形高效導風層,您可別小看這個導風層,它有通過25萬次擠壓不損的實驗,導風層的質量直接關系安裝空調座椅后的乘坐的舒適性和長期乘坐后的真皮飽滿度,還能保證整個座椅的內部大面積均勻通風!
3、鋪墊一層高效緩沖減震層,目的是為了更好的降低噪音和震動,讓乘坐者體驗空調座椅帶來的舒適之感!


          這邊剝離出來的座椅,已經用我們專業(yè)的免拆線打孔機做好了打孔措施,均勻整齊分布的通風孔,大小如一,與原本就有通風孔的座椅相比較,并看不出什么不同,之所以越來越多的車友選擇我們,就是因為我們的專業(yè)!

        師傅正在車內布線,我們會對線路做隱藏和保護措施,不會出現凌亂三不在外面的情況,專業(yè)的改裝用心在每一個細節(jié)!

        這邊師傅已開始將改裝好的部件組合起來了,安裝時要注意皮面的整潔,可別十八歲少女的臉整容一下變成了八十歲老婆婆的臉,皺巴巴的可就不招人喜歡了!


       師傅的技術如何?話說有圖有真相,沒圖說大話,絕對的原裝正版未經過任何軟件處理過的原始圖,各位友友可以細細的觀察一下改裝后的座椅,與之前相比除了增加的通風孔外并沒有任何的不同,舒適性反倒是增加了不少,還有暗送涼風的功能,讓人愛不釋手!

        通風座椅按鈕是改裝后的另一大標志,車主選擇安裝在中控臺控制的按鍵位置,與原車按鍵保持一致的風格,讓人不易發(fā)覺這是外來的物種,能更好的與原車配置融為一體,多檔的通風座椅,還可以根據乘坐者個人的喜好進行調節(jié),真正做到貼心舒心順心!






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