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板凳

樓主 |
發(fā)表于 2015-6-17 10:15:17
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底盤對(duì)于整個(gè)車子來(lái)說(shuō),屬于施工面積最大,無(wú)疑,它是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)之一,絕不容忽視。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤做兩層隔音,在底層減震的基礎(chǔ)上,再鋪一層吸音棉,雙層做法,整體隔音效果更佳。
底盤隔音細(xì)節(jié)
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2015-6-17 10:14 上傳
底盤外層再鋪上吸音棉
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2015-6-17 10:14 上傳
尾箱不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。除了尾箱位置的隔音,還要對(duì)尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理,這樣會(huì)使得尾箱整體變得更加安靜。施工方法和所用的材料與底盤一樣。你還會(huì)注意到,在放備用胎的腔體上,還加了一層綠靜吸音棉,是用來(lái)防止像備用胎及其他元件而直接接觸車體摩擦車體而產(chǎn)生噪音,且有效吸走各種噪音。當(dāng)然,隔音的作用遠(yuǎn)不在于此的,隔音特別在烈日的夏天,還能阻止高溫進(jìn)入車內(nèi),提高空調(diào)效應(yīng),令車內(nèi)倍清涼!
尾箱備用胎處隔音
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尾箱外層加吸音棉
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輪轂及周邊隔音效果
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