音樂享你所想 本田飛度改裝丹拿MD102＋勁浪V20喇叭

泉州車樂匯

有很多車友想升級音響，但是糾結用什么產品適合，裝檔次低的又怕音質不怎么樣，檔次高的又不在經濟承受范圍內。到底怎樣的器材適合，旁人的意見只供參考，親自試聽才是正道，。到改裝店坐下來，挑明自己的音樂的訴求，喜歡聽的音樂風格，然后在試音室里用不同器材的試聽比對，選擇適合自己的升級器材。面對這樣一張配置清單，還未改裝，就已經詮釋了汽車音響無窮魅力。無論是器材或是改裝工藝，這次的改裝都讓人嘆為觀止，大開眼界。

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系統(tǒng)配置
主   機： 先鋒P01+先鋒解碼
音頻處理器：TRU-8si音頻處理器     
前聲場：丹拿MD102（高音）  
        丹拿MD142（中音）
       丹拿MW162（中低音）

后聲場：法國勁浪V20165
超低音：捷力10W6V2
功   放：美國TRU S4（中高音功放）
詩蔓NF-150.2（中低音功放）
詩蔓NFD-80.4（ 環(huán)繞功放）
捷力HD750/1（超低音功放）
電   容：哈曼卡登
隔   音：全車綠靜隔音
線   材：美國金寶

泉州車樂匯店面



首先，從器材的搭配上，說車主為一位超級發(fā)燒友一點再不為過。皆因從主機、喇叭、功放到超低音，車主都重新更換，并且，每件器材都是音響界數一數二的發(fā)燒級利器。音源方面用大名鼎鼎的先鋒P01主機和解碼組成，不僅如此，還用TRU-8si音頻處理器來對輸出信號作過濾化及優(yōu)化。主機作為整套音響的源頭，重要性不用言喻，車主抓住了這點。

從外表上看，飛度并沒有什么不同



先鋒P01裝中控臺上方，易于操作



丹拿高音MD102 高音和丹拿中音MD142倒模裝在A柱

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喇叭方面，一般車主都是選用普通的兩分頻套裝，或者專業(yè)級的三分頻套裝，然而，車主卻是與從不同，分別選了丹拿高音MD102，丹拿中音MD142，及丹拿中低音MW162構成三分頻裝于前聲場。從中也可出車主對音響有非常深的功力與獨到見解。在安裝上，泉州車樂匯落足功夫，提高聲場的聽音高度與寬度，將丹拿高音MD102和丹拿中音MD142倒模裝上A柱。丹拿中低音MW162也是在門板下方獨立倒模出來安裝，使其發(fā)音位盡露出來，達到無阻擋發(fā)揮。

丹拿中低音MW162倒模出來安裝，使其發(fā)音部位全露出來



丹拿中音MD142的燈光裝飾效果



值得一說的是，推動丹拿喇叭并不易事，丹拿在汽車音響業(yè)界是出了名的“挑”吃，即是說，一般的功放是無法駕馭于它的。因此，特地用美國TRU S4大功率功率推動。TUR功放源于美國，純手工打造，擁有大功率之余，其用料及做工都是相當講究，與丹拿喇叭的配合可謂強強聯(lián)手。TRU S4是一款四聲道功放，但是只是用來推動前聲場喇叭丹拿的高音與中音單元，不是浪費，而是做成主動分頻，即喇叭不用分頻器，直接用功放信號為喇叭輸給。這樣輸給喇叭功率更足，且少失真。這種做法也是音響發(fā)燒推崇的搭配玩法。另外，一臺詩蔓NFD—150.2兩聲道功放推丹拿的中低音喇叭。

車門打開，強烈的音樂味呼之欲出



法國勁浪V20165前聲場作環(huán)繞喇叭



車樂匯個性裝飾

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后聲場喇叭同樣給力，用法國勁浪V20165兩分頻搭配詩蔓NFD—80.4功放，并且，勁浪喇叭并不是裝于后門板，而是單獨倒模裝于后座頂端兩側，用于作圍繞發(fā)聲，這樣一來，車內音樂包圍感更強，層次更清晰。用捷10W6V2超低音用于低頻補充，并搭配捷力HD750/1功放來推。安裝它們，尾箱是重點。考慮尾箱空間放物問題，又要兼顧美觀性，泉州車樂匯站在車主角度出發(fā)，制作保護框將三臺功放，解碼器，電容等固定在同一個平面，器材安裝十分有條理性，少占空間亦不失美觀。另外，適當的燈光裝飾效果帶來別有一番的視感，使改裝后的飛度視感與聽感兩者都兼得。這次的改裝很實際的折射出了一個觀點：汽車音響升級沒有“車限”，無論是高檔車或者普通車，只要器材搭配得當，安裝到位，無論什么樣的車，都能享你所想。

尾箱器材安裝錯落有致



尾箱燈光效果亮而柔和，恰到好處



尾箱燈光效果亮而柔和，恰到好處1



尾箱燈光效果亮而柔和，恰到好處2



飛度尾箱空間盡管小，但也留出一定放物空間