低調(diào)的張揚 武漢奧迪TT的改裝藝術(shù)

奧斯卡改裝

　　不拘一格、毫無條條框框的前衛(wèi)設計，讓所有固守傳統(tǒng)的車型在奧迪TT面前黯然失色。整車順暢的線條緊致，而十分均衡的圓滾曲線更是突出了它前衛(wèi)充滿科技感的特點。那么你會問了，既然TT如此出色，為何還要改裝的？
　　其實這是個偽問題。任何事的存在都有其道理。對于改裝來說，便是在優(yōu)秀上面使得其更加優(yōu)秀，對于TT的改裝，更是如此。
　　我們知道，如果電腦散熱不好，便會運行得非常的卡頓甚至宕機。而對于汽車來說亦是如此，所以我們常常在賽車場的馬房前看到進場休整的賽車需要拿著大風扇在吹走熱氣，因此，對于一輛高性能的跑車來說，在其高速運轉(zhuǎn)時候，良好的散熱是非常關(guān)鍵的。碳纖材質(zhì)的引擎蓋，對于散熱的益處是顯而易見的，而開孔的設計不僅對于整車的美觀有不一樣的感受，又可以為引擎室提供更多的散熱。另一方面，碳纖的輕質(zhì)化是汽車輕量化最好的表達了。
　　改裝了側(cè)裙的TT，讓奧迪在空氣力學方面的造詣有了更加進一步的優(yōu)勢，可以有效的減少車體兩側(cè)的氣流進入車底，在抗擾流上的作用是非常不錯的，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。
　　不夸張的尾翼，是一種低調(diào)的張揚。在減少車輛尾部的升力上有不錯的表現(xiàn)，而什么是升力呢？這樣說吧，如果車身尾部的升力比車頭部的升力要大，則會容易導致車輛在轉(zhuǎn)向時候容易轉(zhuǎn)向過度，使得后輪的抓地力變差，隨之而來的則是穩(wěn)定性也變差了。所以，別看它那么小，但是作用是非常大的。