此次我們的主角來自意大利,它與法拉利、瑪莎拉蒂有著很深的淵源,他們共同來自菲亞特集團。今天我們的改裝的是一款Bravo博悅運動版車型。博悅的車身側(cè)面線條看起來非常有力量感,尾部造型用圓潤的線條體現(xiàn)了一種“非野獸”派的內(nèi)斂型的設計。
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2015-6-16 11:22 上傳
未換喇叭之前,上尚師傅對博悅原車音響進行了一次認真試聽,博銳的主機音質(zhì)和功率在原車主機中屬上乘水平,相對其他品牌汽車的原車主機,給出的功率充足,低頻有點分量,高中低音平衡性非常好,控制力強,但層次感不強,解析度低,低頻線性差,中音悶,高音不明亮,整體不溝細膩,最后得出結論:是原車喇叭品質(zhì)不好,限制了主機的發(fā)揮。音響改裝,也要因癥下藥!我們根據(jù)車主的愛好及風格,在改裝配置方面:前聲場德國RSsmart,后聲場升級意大利赫茲ECX130喇叭,并由兩臺圣美歌功放DK1200和EA600.4來驅(qū)動,再加上一臺意大利赫茲EBX200低音,并進行四門雙層隔音,為車主創(chuàng)造一個非常舒適且無污染的綠色駕乘聆聽環(huán)境,這樣面面俱到的改裝,您還有什么可挑剔的呢! 配置單:
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原車內(nèi)飾
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原車主機
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門板拆卸圖
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原車喇叭
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隔音完成交效果圖
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前聲場裝的是德國RS smart喇叭,后聲場裝的是意大利赫茲ECX130喇叭,前后聲場喇叭都有自己各自卓越的地方,各有所長,在兩者的互補和配合下,音樂的整體效果提升很不錯,改善了原車喇叭音效不足的地方,增加了音樂的吸引力。 博悅前聲場高音單元安裝完成圖
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德國RS smart中音特寫
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前聲場德國RS smart中音喇叭完工后效果圖,未留下改裝痕跡,達到真正無損改裝。
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后聲場意大利赫茲ECX130同軸喇叭
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安裝完成效果圖
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前聲場的德國RS smart喇叭是一款入門級喇叭,性價比高,低音渾厚,中音飽滿,高音高亢。后聲場意大利赫茲ECX130喇叭是一款同軸喇叭,雖然其功率小,但靈敏度較高,在音樂的表現(xiàn)上有突出的地方,意大利赫茲ECX130喇叭可以直接用原車主機推動,音樂效果也同樣能真實表現(xiàn)。 圣美歌DK1200和EA600.4功放裝在座位底下
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赫茲EBX200低音裝在后尾箱
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相位測試
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后門板復位圖
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