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         此次我們的主角來(lái)自意大利,它與法拉利、瑪莎拉蒂有著很深的淵源,他們共同來(lái)自菲亞特集團(tuán)。今天我們的改裝的是一款Bravo博悅運(yùn)動(dòng)版車型。博悅的車身側(cè)面線條看起來(lái)非常有力量感,尾部造型用圓潤(rùn)的線條體現(xiàn)了一種“非野獸”派的內(nèi)斂型的設(shè)計(jì)。 
 
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        未換喇叭之前,上尚師傅對(duì)博悅原車音響進(jìn)行了一次認(rèn)真試聽(tīng),博銳的主機(jī)音質(zhì)和功率在原車主機(jī)中屬上乘水平,相對(duì)其他品牌汽車的原車主機(jī),給出的功率充足,低頻有點(diǎn)分量,高中低音平衡性非常好,控制力強(qiáng),但層次感不強(qiáng),解析度低,低頻線性差,中音悶,高音不明亮,整體不溝細(xì)膩,最后得出結(jié)論:是原車?yán)绕焚|(zhì)不好,限制了主機(jī)的發(fā)揮。音響改裝,也要因癥下藥!我們根據(jù)車主的愛(ài)好及風(fēng)格,在改裝配置方面:前聲場(chǎng)德國(guó)RSsmart,后聲場(chǎng)升級(jí)意大利赫茲ECX130喇叭,并由兩臺(tái)圣美歌功放DK1200和EA600.4來(lái)驅(qū)動(dòng),再加上一臺(tái)意大利赫茲EBX200低音,并進(jìn)行四門雙層隔音,為車主創(chuàng)造一個(gè)非常舒適且無(wú)污染的綠色駕乘聆聽(tīng)環(huán)境,這樣面面俱到的改裝,您還有什么可挑剔的呢! 配置單: 
 
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 原車內(nèi)飾 
 
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 原車主機(jī) 
 
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 門板拆卸圖 
 
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 原車?yán)?/font> 
 
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 隔音完成交效果圖 
 
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        前聲場(chǎng)裝的是德國(guó)RS smart喇叭,后聲場(chǎng)裝的是意大利赫茲ECX130喇叭,前后聲場(chǎng)喇叭都有自己各自卓越的地方,各有所長(zhǎng),在兩者的互補(bǔ)和配合下,音樂(lè)的整體效果提升很不錯(cuò),改善了原車?yán)纫粜Р蛔愕牡胤?,增加了音?lè)的吸引力。 博悅前聲場(chǎng)高音單元安裝完成圖 
 
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 德國(guó)RS smart中音特寫 
 
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       前聲場(chǎng)德國(guó)RS smart中音喇叭完工后效果圖,未留下改裝痕跡,達(dá)到真正無(wú)損改裝。 
 
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 后聲場(chǎng)意大利赫茲ECX130同軸喇叭 
 
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 安裝完成效果圖 
 
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        前聲場(chǎng)的德國(guó)RS smart喇叭是一款入門級(jí)喇叭,性價(jià)比高,低音渾厚,中音飽滿,高音高亢。后聲場(chǎng)意大利赫茲ECX130喇叭是一款同軸喇叭,雖然其功率小,但靈敏度較高,在音樂(lè)的表現(xiàn)上有突出的地方,意大利赫茲ECX130喇叭可以直接用原車主機(jī)推動(dòng),音樂(lè)效果也同樣能真實(shí)表現(xiàn)。 圣美歌DK1200和EA600.4功放裝在座位底下 
 
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 赫茲EBX200低音裝在后尾箱 
 
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 相位測(cè)試 
 
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 后門板復(fù)位圖 
 
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