重慶TPS專業(yè)汽車音響改裝 重慶TPS奇駿全車大能隔音套餐 ...

tps汽車音響改裝

對于日產(chǎn)車鐵皮薄弱風(fēng)噪，胎噪 ，后尾箱噪音大這是很多車友所公認(rèn)的，而逍客車的噪音。而今天來到TPS汽車音響改裝店的車主覺得風(fēng)噪聲特別的大，忍不住就來作隔音。開始準(zhǔn)備車身保護(hù)，再進(jìn)持門板拆卸。


音響升級器材
前聲場：喜力士B62C 套裝喇叭
后聲場：喜力士B6X
奇駿全車隔音部位： 四車門 后尾箱 葉子板 底盤 引擎蓋
大能全車隔音材料：藍(lán)金剛 引擎蓋隔熱膜 低頻王 超級溫莎


車門是最基礎(chǔ)而又最必要的隔音之一，四門是風(fēng)噪出沒最兇猛的地方，所以我們大能藍(lán)金剛雙層隔音。有效的阻隔風(fēng)噪的侵入，減少板金疲勞。也使喇叭有一個良好的發(fā)揮空間。




底盤的鈑金面積非常大，震動噪音多為低頻共振，危害較大，也是胎噪路噪傳遞的必經(jīng)之路。而底盤有效的處理方法就是在底板貼上一層大能藍(lán)金剛止振板，再加一層大能低頻，低頻王是由5層材料復(fù)合制成的灰黑色泡沫音障，多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻器噪音的超強屏障，專門針對底盤中低頻噪音。


來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。大能低頻王，獨有的聲學(xué)五層機(jī)構(gòu)，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星。


尾箱類似一個空腔，很容易放大和折射噪音。采用藍(lán)金剛和超級溫莎雙層隔音的方式，有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。


第一層隔音使用藍(lán)金剛，通過減震來減少震動及共振的噪音，尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音


為了得到更好的效果，第二層用超級溫莎滿鋪，可以有效吸收多余的中高頻噪音，底盤位置面積較大做好隔音之后對于胎噪和路噪的降低效果非常出色，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子變得更扎實。


引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗褂么竽芩{(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜對引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱和吸引處理，能同時解決車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題。


葉子板隔音 同樣是藍(lán)金剛及超級溫莎結(jié)合，有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪。


隔音后的奇駿，車內(nèi)安靜下來了，讓人覺得坐在車內(nèi)是種享受，做了底盤隔音后最明顯的就是在過坎,過顛簸路的時候,整車感覺扎實一體了,那種空腔震動的聲響會明顯見小.整體感覺更緊湊.路噪的克星啊
前聲場升級喜力士B62C，喜力士系列喇叭以出色的工藝和超凡的音樂表現(xiàn)力，以及具有非常吸引力的價格優(yōu)勢，深受音響愛好者的好評，B62C改裝后效果提升明顯，無論從音樂層次感,清晰度,還是整體平衡度都有著良好的表現(xiàn)。
中低音安裝



高音原位儀表臺安裝

后聲場作為銜接補充，后車門位置原位安裝喜力士B6X同軸喇叭，綜合表現(xiàn)力出色同時有著很高的性價比，幾乎在任何車型的后聲場上都有見到過它的身影。