你的車為什么要改裝?在現(xiàn)在的大街上有多少車輛沒有改裝過?當別人看到你改裝的炫酷的外形與充沛的動力時,那種不一樣的眼色,車友聚會,往往會有很多改裝了的車主在那里炫耀。你可能會覺得他們太招搖了,但是,我個人覺得,車輛的改裝,只是為了讓這臺車更加接近自己心目中所想象的樣子而已,也就是說,變得更加完美。僅僅只是圓滿當初買車時的完美感。就拿音響改裝來說,當初買車的你有沒有對原車音響進行了解過?知不知道這個價位車輛的原車喇叭是否配得上這個價位的車?答案當然是否定的,當你聽過改裝了之后的汽車音響后,我敢保證再也不想浪費時間去聽那些原車所謂的高端音響了。
卡羅拉車主今日就來改裝汽車音響,享受汽車音響該有的真正魅力。
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2015-6-12 20:12 上傳
卡羅拉施工配置單
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2015-6-12 20:11 上傳
這套音響配置直接可以將你的愛車音響系統(tǒng)提升很多個檔次,前后音響、加低音、加功放,入門級音響發(fā)燒友的標配!
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前聲場,芬朗SQ-6.5F,套裝揚聲器,內含一對高音、一對中低音、一對分音器。中低音盆面的設計很有技術含量,將羊毛植入紙盆的先進技術讓中低音發(fā)出的聲音更加柔韌有力。
高音部分安裝于三角位,安裝一定要牢固。
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分音器,在安裝時,我們會嚴謹?shù)膶Υ忠羝鞯奈恢冒卜牛鶕潴w積形狀安排在合適的位置,而且,還會周密的考慮不會對周邊器材產生影響。
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中低音,我們在安裝中低音時,對其有著嚴格的工藝標準:第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內,不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項不達標準,那么最終的效果都會不盡人意.
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后聲場,芬朗SQ-6.5C,同軸揚聲器,對整個聲場的細節(jié)表現(xiàn)有著很大程度的補充,讓細節(jié)表現(xiàn)更加完美。安裝于后排座椅隔板處。
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功放,芬朗AL-450,四路功放,每路50W,安裝于座椅底部,這樣既不會影響車內各個器件的正常工作,也不會影響自己散熱。
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低音,是一個聲場的靈魂,有了低頻對音樂的點綴,追后,你會明顯的感覺整首歌的意境都不一樣了。
四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎.經過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細擦拭干凈,觀察其結構.
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結構,中間預留了很大的一片空位,如果我們將這個預留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.
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