這款奧迪A3改裝了原裝音響,讓人耳目一新外型,清晰的輪廓,無懈可擊的尾部設(shè)計,整體風(fēng)格自成一族,它代表著一種純粹的個人風(fēng)格。但開了一段時間后發(fā)現(xiàn)車的隔音效果有些差強人意,特別是高速行駛時噪音尤其明顯,為此經(jīng)過了解來到我們【泰安非常城市汽車音響改裝店】為愛車改裝全車隔音,下面一起鑒賞改裝過程吧 引擎蓋部位也貼好隔音,有效的大量吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪聲,并且還具有隔熱功能,能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆,避免長時間高溫使用面漆變色。 ![]()
四門:雙層減震隔音,施工第一層隔音,第一層隔音采用分條隔音,分條隔音可以更好地隔音止震。第二層隔音,第二層隔音可以強化鈑金厚度;減低共振噪音以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適感,以及音響效果。
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門板隔音用環(huán)保型的丁基橡膠隔音材料為主,分別做里層隔音和外層隔音,兩層隔音使門板形成一個最理想的箱體空間。![]()
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底盤隔音:一層減震膠,一層隔音棉。底盤對于整個車子來說,屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤隔音可以降低噪音和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命![]()
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尾箱隔音:一層減震膠,一層隔音棉。尾箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。施工后效果 關(guān)門聲明顯沉悶,車輛過坎、溝及顛簸路面時,行李廂聲音變得扎實,60-80km/h時速行駛的,路噪變得更輕渺、更滑順,外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少; ![]()
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