不同輪輞結構及檢查安裝

shlungu

　　輪輞的結果不同，他的安裝方式也就不同，今天我們跟著上海志琦輪轂修復專家一起來看看輪輞的結構以及檢查安裝。首先我們來看看不同輪輞的安裝系統(tǒng)
　　三種輪輞安裝系統(tǒng)
　　在維修任何卡車輪輞之前，請務必了解你將要使用的安裝系統(tǒng)類型?？ㄜ嚭涂蛙嚿嫌腥N主要的輪輞安裝系統(tǒng)——兩種用于盤式輪輞，第三種用于可拆解輪輞。請注意，無內胎輪胎或者有內胎輪胎能夠安裝在這三種中的任意一個系統(tǒng)上。
　　輪轂定心盤式輪輞：球型 安裝在輪轂定心孔中


　　輪轂定心的盤式輪輞被設計用于安裝在輪轂定心孔中。輪輞中心孔將輪輞定位在輪轂上的導正軸上。輪轂定心的輪輞使用兩件式法蘭螺母，直接將輪盤表面固定在輪轂上。每個螺桿上只用一個螺母，將雙胎或者單胎固定在車輛上。所有螺桿和螺母的螺紋都是右手的。輪轂定中的輪輞具有直通式螺紋孔，不是球型的，很容易發(fā)現(xiàn)并識別出來。
　　螺桿定心盤式輪輞：用螺母和螺桿安裝定位


　　螺桿定心盤式輪輞是用螺母和螺桿安裝定位的。球座螺母擰在球座螺栓孔中，就可以將輪輞定位。螺桿固定的雙胎需要內外兩個螺母。有些系統(tǒng)在車輛左側使用左手的螺紋，車輛右側使用右手螺紋。
　　鑄造輻條輪輞：由一個金屬鑄件組成


　　鑄造輻條輪輞由一個金屬鑄件組成，其中包括輪轂和輻條?？刹鹦兜妮嗇y使用夾鉗固定在車軸部件上。每個鑄造輻條都需要為這個輪輞特別設計的夾鉗。在雙胎配置下，鑄造輻條系統(tǒng)需要擋環(huán)將兩個輪圈隔開，并提供適當?shù)妮喚唷?br /> 　　四種輪輞緊固件系統(tǒng)
　　亞洲、歐洲和北美洲常見的輪輞緊固件系統(tǒng)，如下表所示：


　　螺桿定心一歐洲式球形螺母或者墊圈


　　輪轂定心- ISO


　　螺柱定心一北美洲/日本式(Budd/JIN)


　　輪轂定心一北美洲
　　警告：必須使用正確的車輪部件。請注意，有些輪轂定心和螺桿定心的輪輞可能具有相同的螺栓圓周樣式。因此，它們可能會被錯誤地互換。每種安裝系統(tǒng)都需要正確的匹配部件。因此，每種安裝系統(tǒng)都需要使用正確的部件，而且輪輞需要用正確的螺母進行固定。如果輪轂定心的輪輞部件(螺桿、輪輞、緊固件等)于螺桿定心的部件搞混，由于這些部件并非設計用來組裝在一起，就可能會發(fā)生扭矩不足、螺桿斷裂、輪輞開裂或者輪輞掉失。
　　將輪轂定心和螺桿定心的輪輞搞混時，螺母的內蓋將無法擰到內側輪輞上，內側螺母也會和外側的輪輞相互干擾。


　　錯誤的安裝
　　由于中心孔較大，中心孔周圍也沒有足夠的空間支持法蘭螺母，所以球座螺柱定心輪輞不應使用法蘭螺母。否則可能會發(fā)生滑移。另外，其中心孔過大，也無法將輪輞定位。
　　鋁(合金)輪輞的特殊注意事項：螺柱長度
　　請謹記，鋁制輪輞輪盤往往比鋼制輪輞厚很多。因此，當把鋼制輪輞換成鋁制輪胎時，必須檢查螺柱長度。鋁制輪輞盤的厚度大約是鋼制輪輞的兩倍。由于這樣會增加盤的厚度，因此選擇鋁制輪輞的緊固件中就需要特別注意。輪輞螺桿的長度是為每一種輪輞安裝系統(tǒng)、制動鼓、安裝面厚度及盤式輪輞材料類型而設計的。使用錯誤長度的螺柱可能會導致輪輞輪盤的夾緊力不足。
　　車輪系統(tǒng)的維護：安裝前檢查輪輞、螺桿和螺母


　　使用正確的方法進行輪輞和輪輞附件的安裝、緊固和維護操作，可以延長這些部件的使用壽命，確保車輛的安全行駛。頻繁拆裝輪胎和輪輞(這對于城市公交車和垃圾卡車來說比較常見)會導致系統(tǒng)的磨損，需要好好管理。所有部件都應該清潔，沒有過多的生銹和腐蝕。


　　用適當?shù)牧α烤o固輪輞螺母是第一步。請向輪輞制造商咨詢卡車使用的特定系統(tǒng)的正確緊固規(guī)格。過多或者不足的緊固可能導致車輪系統(tǒng)故障。緊固過多會拉伸輪輞螺栓，并最終導致其發(fā)生故障。而斷裂的螺桿則會讓輪胎/輪輞在車輛行駛時脫落。緊固不足可能會導致輪輞螺桿松動。


　　警告：在每次安裝之前徹底檢查輪輞、螺桿和螺母，這應該是所有輪胎保養(yǎng)操作的一部分。輪輞裂縫和螺桿斷裂往往都暗示有更大問題——例如超載和不正確的輪輞緊固等。


　　由于輪胎的下胎側彎曲，鋁制輪輞凸緣的外側邊緣更容易磨損。胎側彎曲會讓胎側橡膠與較軟的鋁制相摩擦。請根據輪輞說明書的推薦進行鋁制輪輞的維護和修理。
　　行駛在路上有太多的不確定性，更何況長途跋涉、復雜的路況對于卡車來說再尋常不過了，因此行駛期間輪轂或輪輞出現(xiàn)損傷是常有的事，輪轂損傷不僅影響美觀，有時候也影響安全，所以建議各位車友，輪轂出現(xiàn)損傷要及時的進行輪轂翻新修復http://www.shlungu.com/gdlgbzxf/。