馬自達(dá)CX5全車愛威隔音

天馬汽車音響

馬自達(dá)CX-5定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的首款量產(chǎn)車。CX-5還是首款展現(xiàn)“魂動（kodo）”設(shè)計主題的量產(chǎn)車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0L最大功率165馬力，最大扭矩210N.m，2.5L最大功率達(dá)188馬力，峰值扭矩達(dá)250Nm，使用6速手動或6速自動變速箱。
車身略顯單薄導(dǎo)致胎噪、風(fēng)噪比較明顯。噪音控制不夠理想。發(fā)動機(jī)的噪音很大，一旦上了60碼噪音就出來了，特別是急加速的時候，很明顯的發(fā)動機(jī)聲嘶力竭的吼叫，而且這個聲音比較高亢，不是那種很低沉的聲音，當(dāng)然這個也能理解，畢竟是2.0的發(fā)動機(jī)，馬自達(dá)雖然使用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)來節(jié)油，但是2.0發(fā)動機(jī)要瞬間加大功率，聲音大是必然導(dǎo)致的結(jié)果，對于想要聽到悅耳音樂的朋友們，唯一的解決辦法就是改裝隔音了！   施工部位：車門、后備箱、車地板、翼子板、輪弧。  
這次選用的材料是來自馬來西亞的AWAVE愛威隔音，絕對環(huán)保材料無異味，質(zhì)量保證可包終身，下面看看本次的改裝過程·····


一、車門隔音： 四門雙層隔音內(nèi)側(cè)門板也粘貼了頂級隔音材料，不但可以加強(qiáng)門板厚薄而且還可以堵住門板上面的小孔，減小風(fēng)噪


一、底盤施工： 底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯。底盤隔音施工，最主要的功能是減低在行駛過程中所引起的振動及由輪胎傳入的路面噪音，和路面沙石的撞擊聲。

一、引擎蓋隔音：  它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋上的原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
第一、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。  
第二、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強(qiáng)筋。然后在粘貼隔音材料。

一、后備箱隔音： 后備箱的隔音也是如此，將備胎等配件全部拆下，將隔音板直接粘貼在鋼板上。由于備胎槽為圓形，因此粘貼這一部位時需要特別仔細(xì)，盡量不要出現(xiàn)遺漏或者粘貼不結(jié)實(shí)的情況。
后備箱包括的有兩個翼子板，不光在裸露的鋼板上面粘貼隔音，在一些看不看的地方也要粘貼隔音，而且在一些手不能伸進(jìn)去貼隔音的地方需要打泡沫填充劑來填實(shí)，讓噪音無處可藏。

四門隔音效果圖


音響復(fù)位

最后復(fù)位門板及全車部件。

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，希望大家多多支持，小店一定倍加努力 嘿嘿

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天馬汽車音響 發(fā)表于 2015-6-10 10:41
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天馬汽車音響 發(fā)表于 2015-6-10 16:55
為自己鼓氣，加油?。?！