榮威550DIY改裝電子油門加速器

激情與速度

榮威550動力性能超凡，其1.8T Torrento渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到2000rpm，實現(xiàn)了低速勁敏扭矩和高速強功率的完美平衡，同時，在較重的整備質(zhì)量狀態(tài)下，實現(xiàn)了不遜于競品的加速時間。如果這車配合電子油門加速器的加裝，效果會如何呢？ 隨著汽車電子油門加速器的上市，很多車主都對這產(chǎn)品感興趣起來，電子油門加速器的安裝不是一件難事，可以說是無損安裝，但是客戶尋跟到底是要的感覺。 下面我們說說安裝流程： 圖：找到原車油門踏板端口 圖：把原車油門踏板傳感器拔下來 圖：把電子油門加速器串聯(lián)在油門踏板上 圖：安裝完成 總的來說：電子油門加速器安裝非常方便，無損安裝，不用改任何線路，直接安裝在油門踏板后面。另外關于油耗問題大家比較關心，這個東西的原理是把原來比較慢半拍的電子信號加以放大（個人認為），所以油耗應該沒有大的變化，實際測量也就是最多0.1-0.2的油耗變化。      最后來一個榮威550車主的用后感：     0至2500轉(zhuǎn)，正常踩油門，感覺油門變得很輕。重踩油門，轉(zhuǎn)速迅速提升，能感覺著車吼著就沖出去了，平常不容易出現(xiàn)的推背感輕松出現(xiàn)。     2500至5000轉(zhuǎn)，整個加速過程非常直接順暢，在3500轉(zhuǎn)的時候轉(zhuǎn)速提升速度衰減相比安裝之前，小了許多。     同樣還是3500轉(zhuǎn)，時速達到80公里的時速，能感覺到車子提速超車更加利索了！此外，我還發(fā)現(xiàn)，安裝了電子油門加速器之后，在換檔的時候轉(zhuǎn)速下降速度變的稍慢，令換擋變得更加順暢，車子抖動更小。感覺很爽??！