義烏音響改裝-現(xiàn)代朗動(dòng)四門(mén),輪轂中道隔音降噪處理【動(dòng)聽(tīng)...

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現(xiàn)代朗動(dòng)四門(mén),輪轂中道隔音降噪處理詳細(xì)說(shuō)明：

門(mén)板隔音施工完成之后，輪轂降噪處理施工開(kāi)始：

中道超級(jí)炸彈

注解：

菱形漫反射層:

有效的抑制揚(yáng)聲器向后發(fā)音所產(chǎn)生的“聲染色”問(wèn)題，揚(yáng)聲器的中高頻效果更加清晰。

純鋁的束層：

有效的抑制車身鈑金的振動(dòng)，增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，將車門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)的密封“音箱”，揚(yáng)聲器的低頻效果更加飽滿有力。

高比重丁基尼層：

Q-pad的高比重丁基阻層由于加入了獨(dú)有的“聲學(xué)顆粒”減震效果是傳統(tǒng)丁基阻層的一倍以上，讓你真正獲得家用音響的產(chǎn)品體驗(yàn)。

四輪輪轂隔音降噪處理完成。

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改裝店家：動(dòng)聽(tīng)音符聯(lián)盟義烏靚典汽車音響
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技術(shù)總監(jiān)：尹飛（EMMA國(guó)際裁判、國(guó)內(nèi)骨灰級(jí)音響調(diào)音大師）
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