奔馳E200 2.0T升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

很多車友納悶自己車，馬力比別的車大，扭矩比別的車高，但是加速就是沒人家快，其實(shí)并不是你車發(fā)動(dòng)機(jī)

不行，而是變速箱拖了后腿，這點(diǎn)前驅(qū)車最明顯，后驅(qū)車相差不是那么大，這臺(tái)奔馳E200 轎跑搭配奔馳最

新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹、峰值扭矩300牛米，匹配奔馳自家的7速變速箱，0-100公里加速為8.7秒

車主再次感嘆又被奔馳坑了，這個(gè)加速也叫轎跑，還不如人家10幾萬渦輪車加速快，我的還是后驅(qū)車，

真心不爽！經(jīng)過老客戶推薦，直接來ART石家莊店為愛車升級(jí)動(dòng)力，激發(fā)潛在動(dòng)力！

梅賽德斯奔馳E200，乘坐舒適性沒有奧迪強(qiáng)，駕駛質(zhì)感沒有寶馬好，它已經(jīng)是一種信仰存在

德國三劍客中無疑奔馳的做工是最棒的，按鈕的精致程度、豪華的氛圍，的確可以稱之為品牌之最

奔馳E200車輛銘牌，這是一款純進(jìn)口車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率135千瓦，換算馬力為184匹

奔馳E200采用博世ECU電子控制單元，支持BOOT模式升級(jí)，所以，將ECU拆卸，焊線，連接通信

幾分鐘后將讀取好程序上傳ART總部后臺(tái)，訂單要求“中后段動(dòng)力加強(qiáng)”

經(jīng)過2個(gè)小時(shí)等待，ART總部將修改好程序傳回國內(nèi)，編程結(jié)束后，裝車試車，還是相同地點(diǎn)、相同測試

人員，測試0-100KM加速為7.3秒，起步瞬間打滑太嚴(yán)重，后來問ART總部才知道這個(gè)程序?yàn)镾tage 2

奔馳的7速AT和通用的6速AT加速有些相同，都是到3檔后，整車一下子就頹廢，等客戶磨合夠500

公里再做測試，相信進(jìn)7秒還是沒問題的！奔馳E200 2.0T馬力從184匹提升到260匹，扭矩300牛米

提升到413牛米，整車駕駛質(zhì)感提升從ART ECU開始！