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2015-5-21 14:49 上傳
對(duì)于喜愛(ài)音樂(lè)的車友原車音響系統(tǒng)始終無(wú)法滿足他們對(duì)音質(zhì)效果的需求,賽歐車友此次前來(lái)就是為愛(ài)車選配一套優(yōu)質(zhì)的音響器材,經(jīng)過(guò)多次試聽(tīng)對(duì)比,源自ATI的精巧兩分頻套裝令其贊嘆不已,靈敏易推,非常容易就展現(xiàn)出那些由于各種不同的音樂(lè)力度和特殊聲場(chǎng)效果而導(dǎo)致的音樂(lè)深度和立體空間變化,那些尖銳刺耳混音作品也能變成享受和陶醉的過(guò)程,相當(dāng)舒服。 此次升級(jí)配置如下: 前聲場(chǎng):意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝 隔 音:榮茂全車隔音
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2015-5-21 14:49 上傳
門板部位的雙層隔音,先是里層隔音強(qiáng)化車門鈑金,減少車子行駛中的共震及噪音。里層隔音完成后,在外鈑金上貼上榮茂環(huán)保減震板,這層很是關(guān)鍵,在減少共震,降低風(fēng)噪,路噪的同時(shí),與里層隔音相結(jié)合,使門板形成一個(gè)密封的空間,大大增強(qiáng)了喇叭的效果。
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意大利ATI精巧6.1中低音喇叭原車位無(wú)損換裝完成。使用的是通常在中高端才會(huì)使用的精密鑄鋁盆架,這種昂貴材料對(duì)抑制諧振有極大幫助,音域?qū)拸V且溫暖華麗,聲音柔和舒展,耐聽(tīng)度好。高音使用的是絲質(zhì)振膜和銣磁磁芯,高頻部分非常均衡,層次和色彩感染力的重放效果均有不錯(cuò)表達(dá)。
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喇叭固定、接線整齊有序,線材都做了保護(hù)措施,接線處都套上熱縮管。此款喇叭主要特性是靈敏、易搭,對(duì)功率的要求也比較低。
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引擎蓋部位的隔音,可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)的傳遞,減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤,緩解引擎蓋漆面因高溫的老化。
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底盤部位的隔音。底盤面積較大且距離路面較近,隔音后可以有效地降低胎躁與路噪的傳遞,會(huì)感覺(jué)車子更加扎實(shí),車內(nèi)舒服感更明顯。
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葉子板部位的隔音能夠抑制行駛時(shí)震動(dòng)的噪音,有效阻隔胎躁。具體操作過(guò)程是把內(nèi)襯板拆卸下來(lái),將表面灰塵及污漬清理干凈,在上方弧形區(qū)域貼好減震隔音材料,再貼裝一層榮茂吸音棉。
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