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一個(gè)完整的隔音過程應(yīng)該要包括減振、隔音、密封和吸音四個(gè)環(huán)節(jié),其中尤以減振最為重要。由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持,而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成,發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門板等所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng),從而產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。這些噪聲會(huì)通過車身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里,更不幸的是,這些噪音在傳遞過程中會(huì)帶動(dòng)車身金屬板振動(dòng),產(chǎn)生二次噪音,兩者加起來,所產(chǎn)生的噪音讓廣大車主忍無可忍。所以我們可以說,汽車最主要的噪音來自于結(jié)構(gòu)噪音。
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