順德新銳志音響隔音升級改造，全車愛威隔音加音響改裝...

陳音響改裝

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又是一部街車銳志，對于銳志的改裝經(jīng)驗我們可以說庖丁解牛，任意在店內(nèi)找一名技師都能十分熟練的拆裝銳志。今天這部銳志要施工的是全車AWAVE隔音與音響改裝，作為街車銳志確實有很多讓人著迷的優(yōu)點，出色的性能表現(xiàn)加上充滿動感魅力的外觀，使它成為了眾多車友購車首選。但是對于這款車的噪音問題也是最多車友不滿的。今天這位銳志車主就是因為難以忍受呼嘯的風(fēng)噪與輪轂噪音，于是決定對愛車進(jìn)行升級，提升駕駛舒適性。對于降低噪音的方法通常是采取四種措施，吸音、隔音、減震、密封。




首選開始的是四門隔音施工。拆開門板，可以看到內(nèi)層有一塊止振材料在門板中部薄弱位置。對于薄弱的鈑金首先要做的工作就是增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音。




隔音材料選擇使用AWAVE環(huán)保隔音材料，AWAVE隔音材料中的丁基橡膠含量極高,材料顏色為丁基橡膠原始的乳白色,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保。隔音詳細(xì)介紹可以訪問【2880元AWAVE全車隔音套餐】靜有境界！止振+吸音雙重用料施工




第一層門板隔音施工完成，可以用手敲敲門板，可以明顯感受到發(fā)出的聲音變得沉悶了，門板變扎實了許多。




第二層門板隔音主要起到密封門板上的工業(yè)制造孔洞，使門板夾層之間形成類似家用音響的箱體結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到提升音響音質(zhì)的目的。做完四門隔音將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因為車門變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)，音箱音質(zhì)提升80%，車門的噪音降低40%，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。




拆下底盤地毯，可以看到有些部位使用了一層很薄的止振材料，但是這點材料相比底盤的面積完全可以忽視，但是對于銳志這款前置后驅(qū)的車型來講，傳動軸的上方廠家做足了增強(qiáng)底盤鈑金強(qiáng)度的工作。




首選使用AWAVE止振材料在底盤上滿鋪一層，這樣的目的與原廠止振材料一樣起到增強(qiáng)底盤強(qiáng)度，降低行駛震動產(chǎn)生的噪音引起底盤鈑金共振。




最后再在底盤上加多一層吸音棉。底盤位置做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱。




后尾箱是一個巨大的箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。




首先使用一層止振板強(qiáng)化鈑金厚度。




最后在加上一層吸音棉。這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音，為升級低音單元打好了基礎(chǔ)！




引擎蓋隔音。位于發(fā)動機(jī)正上方放入引擎蓋長期受到高溫的烘烤，加速了鈑金漆面的老化。引擎蓋隔音不僅能夠增強(qiáng)引擎蓋鈑金厚度，抑制共振噪音，更能保護(hù)漆面，降低發(fā)動機(jī)高溫的直接烘烤。




現(xiàn)在一起來看看音響。前聲場使用AWAVE SWEET650 兩分頻套裝喇叭，這套喇叭在聽流行音樂方面特別適合，人聲飽滿有磁性，器樂層次清晰，低頻下潛恰到好處。銳志的原車高音安裝在儀表臺前方的擋風(fēng)玻璃下，車主希望無損改裝音響，所以我們也是在不破壞原車結(jié)構(gòu)的原則下保證最終的音質(zhì)效果，才選取了這種原位安裝的方法。說到聲場效果，這樣安裝出來的效果還是會大打折扣。因為高頻的聲波波長很短，聲音的指向性很強(qiáng)，高音具有很強(qiáng)的方向感，這樣的安裝方式導(dǎo)致聲音是經(jīng)過前擋玻璃反射后再傳到你的耳朵，聲音的精準(zhǔn)度就大大下降了。這個道理與你用物體擋住高音再聽聽音樂，尤其是高頻，你會感覺聲音變得沉悶了很多原理是類似的。




前聲場中低音喇叭的安裝。首選是要做好線路的布局，因為我們所有改裝的音響都是重新單獨走線，不使用原車線路，不會對原車功能、電路存在干擾等問題。布線方面也是很講究，本店的技術(shù)人員有豐富的經(jīng)驗，并留意到每一個細(xì)節(jié)之處，讓車主可以大為放心。




安裝新喇叭的時候，因為原車?yán)劝惭b的時候是原車標(biāo)準(zhǔn)位置，所以我們安裝喇叭的時候會用高密度板材做一個最合適的安裝位置墊圈，當(dāng)然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。木墊圈安裝之后，接著安裝上防水喇叭墊圈（紅色），防水喇叭墊圈把新裝的喇叭整個都保護(hù)起來，讓雨水不會滴落到喇叭上，造成喇叭生銹，影響喇叭的使用壽命。




用一臺四路功放來推這套系統(tǒng)，功放安裝在副駕座椅下面，這里擁有足夠的空間來安裝一臺功放，而不用擔(dān)心扇熱問題。




很多車友在網(wǎng)上問我十寸的低音會占多大的尾箱空間，現(xiàn)在就讓大家參考下，這是一個芬朗10寸的低音SQ-10，帶上箱體也就只占了尾箱六分之一的空間不到，所以各位車友完全不用擔(dān)心空間的占用問題。一點小小的投入換來一套高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，愉悅的駕駛體驗。善待自己，升級原車音響，時刻享受曼妙音樂帶來的駕駛巔峰快感，完美的立體聲環(huán)繞效果讓漫長的高速行駛，成為最喜愛歌手的演唱會，你的旅途成為音樂之旅，在堵塞車時，有現(xiàn)場音樂會與你相伴，解疲消乏，85％以上歐美車主升級原車音響，部分亞洲國家將其視為選購件，你還在猶豫什么？




本案例到此結(jié)束