行車(chē)記錄儀競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 駕客、凌度、動(dòng)感車(chē)夫三箭齊發(fā)

carmajor

盡管聽(tīng)起來(lái)可能令人感到有些夸張，但一直以來(lái)只聽(tīng)風(fēng)聲不見(jiàn)雨下的駕客智能后視鏡行車(chē)記錄儀將在今年中旬真正來(lái)到我們身邊了。

據(jù)駕客官方博客透露，公司將在未來(lái)幾周后公布與方案商研發(fā)智能后視鏡行車(chē)記錄儀的有關(guān)細(xì)節(jié)，并于駕客官方博客上敘述更多的技術(shù)參數(shù)細(xì)節(jié)。

隨著駕客智能后視鏡行車(chē)記錄儀發(fā)布日期的塵埃落定，目前市面上已經(jīng)公布上市時(shí)間或具代表性的產(chǎn)品分別為：

1.凌度和安霸合作推出的搭載A7芯片的凌度F8在今年年初就已正式推出。

2.動(dòng)感車(chē)夫針對(duì)技術(shù)方面發(fā)布的擁有360度防碰撞功能的DT2和行業(yè)內(nèi)首款擁有車(chē)牌追蹤功能的S5也已經(jīng)面向市場(chǎng)。

3.駕客研發(fā)的業(yè)內(nèi)首款多功能智能后視鏡行車(chē)記錄儀將于今年6月份正式發(fā)布。

需要指出的是，上述這幾款行車(chē)記錄儀產(chǎn)品都擁有各自的強(qiáng)項(xiàng)及優(yōu)勢(shì)，我們尚無(wú)法清楚的判斷以上哪款更為出色，因?yàn)榘▋r(jià)格，功能，市場(chǎng)需求等因素都不相同。但有一點(diǎn)可以肯定的是，駕客、凌度、動(dòng)感車(chē)夫都已經(jīng)開(kāi)始為行車(chē)記錄儀產(chǎn)業(yè)投入了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的研發(fā)、人力資源。

從現(xiàn)在的情況來(lái)看，車(chē)載設(shè)備的初期內(nèi)容是圍繞汽車(chē)展開(kāi)，這其實(shí)是一個(gè)非常合理的策略。這就好像相機(jī)在世上誕生，第一次帶入到普通大眾的腦海中一樣。而行車(chē)記錄儀則同樣可以幫助人們更加清楚的了解這一全新產(chǎn)品。

總體來(lái)說(shuō)，行車(chē)記錄儀的應(yīng)用或?qū)⒉粌H僅局限于防碰瓷，比如我們可以通過(guò)它的高清錄像，在開(kāi)車(chē)出游的時(shí)候當(dāng)攝像機(jī)使用。平心而論，如今車(chē)載行業(yè)依舊有著不少的路要走，無(wú)論是畫(huà)面成像、硬件基礎(chǔ)構(gòu)架還是功能的多合一都有很大的改善空間，但幸運(yùn)的是我們終將在今年內(nèi)真正踏上行車(chē)記錄儀發(fā)展的高速列車(chē)。