順德永日汽車音響——寶馬328全車隔音體驗更“靜”一層

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佛山汽車音響——寶馬328全車隔音體驗更“靜”一層：

    寶馬328外觀設計保持原有的優(yōu)勢，內(nèi)飾設計有較高的檔次和舒適度。在動力和操控方面寶馬328依然將運動性作為主打，給消費者呈現(xiàn)出較好的操控體驗，也是許多男人的夢想。然而美中不足的地方就是噪音太大，使得在駕駛過程中的舒適度大大減低，在公路上奔馳本可以感受速度與激情的快感，在這同時卻又要忍受著各路傳來的噪音，縈繞在車中。如何解決隔音問題呢？那就是對車進行全車隔音！

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順德永日汽車音響在寶馬328身上進行安裝全車隔音，車主對隔音要求挺高的，針對門板、底盤、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋等主要噪音入侵的部位都用靜馳隔音材料進行了隔音，另外還多加幾張進口俄羅斯STP隔音更有效減低聲噪。下面我們來分析，各個部位的隔音帶來的效果和如何改變原車的隔音的。

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在施工前對車輛進行保護。

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門板隔音：門板隔音大家也知道其作用，主要是抑制門板共振，隔離外界的噪音如風噪，路噪各方面的噪音傳入。同時也對原車音響效果有所提高，因而門板內(nèi)個隔音后已形成一個密閉的空間。

拆開門板我們可以發(fā)現(xiàn)，寶馬3系門板內(nèi)只有一張防塵防水的膠紙。

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底盤和后備箱隔音：做汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果。做后備箱隔音讓后備箱形成一個扎實的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動會大幅度降低，通過后備箱傳遞的噪音也會大幅度減少，而且隔音后也極大降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導。

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再加一層吸音棉，更有效地減低噪音。

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引擎蓋隔音：使用減震板強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機倉共鳴噪聲。

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葉子板隔音：葉子板頂蓋先是內(nèi)層隔音減振，然后進行吸音棉安裝。鈑金部位和膠版位置都安裝雙層，總共四層防護，讓噪音無處可進。

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尾蓋也是必不可少的部分。