奔騰X80改裝德國(guó)零點(diǎn)汽車音響 安博士汽車隔音_重慶渝大昌改

重慶渝大昌音響

對(duì)生活有一定追求的人，他的生活才不會(huì)枯燥無味，無論是對(duì)事還是對(duì)物在不斷追求更完美的過程之中，讓他們的生活也因此而變得豐富多彩起來。有的人甚至已經(jīng)不只是在追求這個(gè)最終的結(jié)果了，而是在享受在這個(gè)追求的過程。就像旅行一樣，我們要的不只是達(dá)到最終的目的地，還有它沿途帶給我們的樂趣。
X80作為一汽奔騰旗下的首款SUV，動(dòng)感的外形一經(jīng)推出就得到了不少人的認(rèn)可。如今，2015款奔騰X80正式上市，新車不但加入了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，還首次推出了運(yùn)動(dòng)版車型，相比一些車型還比較令人欣慰。然而原車的音響系統(tǒng)卻讓人大失所望，由于汽車生產(chǎn)廠商出于成本的考慮，所配的音響品質(zhì)較差，對(duì)于一般對(duì)音響要求不高的朋友來說還可以，但對(duì)于音質(zhì)有點(diǎn)要求的車主來說原車音響就真的不敢恭維了，不得不對(duì)原車音響進(jìn)行升級(jí)改裝。今天我們渝大昌汽車影音就來與大家分享一輛奔騰X80音響改裝的施工案例。

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奔騰X80改裝汽車音響配置單：

1  前聲場(chǎng)    德國(guó)零點(diǎn)    IC650        6.5寸套裝喇叭    1套
2  后聲場(chǎng)    美國(guó)力量    PA-622       6.5寸同軸喇叭    1套
3  功 放     美國(guó)力量    PS-600.4      四聲道功放      1臺(tái)
4  低 音     美國(guó)來福     R1S4-10      10寸超低音      1只
5  隔 音     安博士      四門雙層、翼子板、U型槽
6  線 材     鳴悅高級(jí)線材

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車門隔音

    在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個(gè)最大的不同，那就是車在高速行駛，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行隔音止振降噪工程。作為喇叭安裝載體的車門，讓它更加扎實(shí)，增加它的密封性，隔音更是必不可少的。

做車門隔音時(shí)我們需要注意一下幾點(diǎn)。

1、拆下車門后需要使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡。
2、粘貼隔音材料時(shí)，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將隔音壓平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會(huì)降低噪音，更有可能制造噪音，這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個(gè)箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。
5、所有材料安裝完畢，在安裝塑料門板之前，要檢測(cè)玻璃升降，中控鎖等功能是否正常運(yùn)行，避免二次拆除造成的不便，如果沒有問題，安裝上門板，四門隔音就算完成了。





U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。




翼子板減震、隔音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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車門隔音

    在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個(gè)最大的不同，那就是車在高速行駛，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行隔音止振降噪工程。作為喇叭安裝載體的車門，讓它更加扎實(shí)，增加它的密封性，隔音更是必不可少的。







U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會(huì)降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音




翼子板減震、隔音，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

重慶渝大昌音響

在欣賞音響改裝之前，讓我們先來看看奔騰X80的原車?yán)龋侨粲蚶?，紙盆，塑料盆架，功率只?5W。




再看看我們改裝的零點(diǎn)喇叭單元。

奔騰X80車主平常喜歡聽流行音樂，所以，選擇換裝的喇叭也比較偏向于流行音樂的表現(xiàn)。前聲場(chǎng)選擇的是德國(guó)零點(diǎn)的套裝喇叭，均是原位安裝，喇叭中低音單元安裝在前門原車?yán)劝惭b位置，當(dāng)然，在安裝6.5寸喇叭之前，必須依照原車?yán)任?，量身定做與之匹配的喇叭墊圈，然后再安裝喇叭。














零點(diǎn)高音喇叭單元原車三角位安裝：

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后聲場(chǎng)是整個(gè)音響的輔助聲場(chǎng)，用同軸喇叭來補(bǔ)充就足夠了，喇叭安裝在后門板上，同樣是原位安裝。







前后門喇叭安裝完畢，恢復(fù)原車門邊，看不出任何改裝痕跡。

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此套音響系統(tǒng)用了一臺(tái)美國(guó)力量的四聲道功放，其中兩路推前聲場(chǎng)，另外兩路橋接推低音。功放安裝在副駕駛座位底下，既節(jié)省空間，又方便調(diào)試。




一只美國(guó)來福的10寸低音炮安裝在后尾箱，由于體積較小，也不占用多少尾箱的空間，可以接受！當(dāng)然，如果不想低音占用空間，進(jìn)行低音炮倒模安裝也是一種不錯(cuò)的選擇！

重慶渝大昌音響

奔騰X80音響改裝升級(jí)及隔音作業(yè)已經(jīng)完成，改裝完成后，效果提升非常明顯。


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