寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體,外形清新年輕,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征,結(jié)實(shí)有力。目前,寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。
【施工后】
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每當(dāng)汽車制造商發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品領(lǐng)域沒有競爭對手存在時(shí),他們會(huì)很高興。這不,寶馬就著實(shí)地為他們的x3興奮了一把。它搶占了一塊競爭對手從未染指過的土地。市場上供應(yīng)的其它全輪驅(qū)動(dòng)車型要么太貴,要么車身太大,要么就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。
【施工后】
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寶馬也為新車型創(chuàng)造了“運(yùn)動(dòng)休閑車”(sport activity vehicle)的概念,你可以偶爾開著它去郊外進(jìn)行一些不太激烈的野外駕駛,但是大多數(shù)時(shí)間它都會(huì)在市區(qū)里巡游。于是,非承載式車身、實(shí)心軸、非獨(dú)立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認(rèn)為這是大逆不道,而大部分顧客則認(rèn)為這是對市場需求做出的正確反應(yīng),應(yīng)該令人高興,至少還保留著越野車最可取的優(yōu)點(diǎn):魁梧結(jié)實(shí)的車身、寬敞的室內(nèi)空間、座椅位置高和駕駛視野開闊等。
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