路虎發(fā)現(xiàn)4全車(chē)隔音 安博士頂級(jí)藍(lán)鉆隔音王_重慶渝大昌音響

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路虎一直標(biāo)榜為純種越野車(chē)，其非承載式車(chē)身是其自豪的強(qiáng)悍越野能力的支持。路虎發(fā)現(xiàn)4（Discovery）是名副其實(shí)的‘路虎’，其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)、多功能性和出色的駕駛體驗(yàn)會(huì)帶來(lái)更讓人信服的感受。與所有新款路虎汽車(chē)一樣，它的公路行駛性能和越野表現(xiàn)都是無(wú)與倫比的。而做為高端車(chē)系，巨大的車(chē)身、良好抓地性的輪胎和強(qiáng)勁的動(dòng)力，注定了發(fā)現(xiàn)4的風(fēng)噪、路躁、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比普通轎車(chē)要大很多。此次到我們渝大昌汽車(chē)影音進(jìn)行改裝的路虎發(fā)現(xiàn)4，自然也選用安博士藍(lán)鉆頂級(jí)高環(huán)保、高品質(zhì)的純丁基膠隔音王材料改裝，進(jìn)行全車(chē)隔音密封升級(jí)工程，能讓發(fā)現(xiàn)4車(chē)主擁有一個(gè)更好、更寧?kù)o、更舒適的駕駛環(huán)境，讓愛(ài)車(chē)更加perfect!

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霸氣與不凡，安博士與路虎，完美結(jié)合。

隔音的第一步就是要選擇可靠的材料，選擇質(zhì)量可靠，環(huán)保達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才行。安博士就是這樣的一種隔音材料，藍(lán)鉆隔音屬于安博士頂級(jí)隔音王材料，采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠研制而成，表面復(fù)合藍(lán)鉆減震鋁箔，鋁箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超強(qiáng)的減震和隔音效果，抗老化強(qiáng)度高，粘性絕佳，使用壽命長(zhǎng)，環(huán)保無(wú)味阻燃性能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原廠十年質(zhì)保。PS：安博士隔音是全國(guó)唯一一個(gè)獲得國(guó)際環(huán)保認(rèn)證的環(huán)保汽車(chē)隔音品牌，原廠十年質(zhì)保，品質(zhì)毋庸置疑，認(rèn)定安博士品牌，絕對(duì)值得您信賴(lài)，請(qǐng)放心使用！！

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路虎發(fā)現(xiàn)4施工前的保護(hù)工作：
1、車(chē)身整體外觀
2、室內(nèi)的方向盤(pán)、座椅等位置。
3、拆下來(lái)的飾件以及螺絲都必須放入相應(yīng)的工具箱放好（確保高效，準(zhǔn)確安裝工作進(jìn)行；防止螺絲，安裝附件丟失）
4、每一次進(jìn)行改裝，我們渝大昌汽車(chē)影音的師傅都會(huì)將拆下來(lái)的零部件放在專(zhuān)門(mén)的架子上，一絲不茍的工作態(tài)度是我們一貫所強(qiáng)調(diào)的，態(tài)度決定一切。

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在開(kāi)工之前，我們還是簡(jiǎn)單的介紹下此次改裝的隔音材料及施工部位。
一、隔音材料：
1、純天然丁基橡膠材質(zhì)的安博士藍(lán)鉆頂級(jí)隔音止振王 、安博士吸音棉（用于底盤(pán)和尾箱，降低中頻段噪音，增強(qiáng)隔音降噪效果）、安博士引擎蓋覆膜、安博士車(chē)門(mén)密封條                                          
二、隔音施工部位：
1、引擎蓋：粘貼頂級(jí)隔音減振王材料，削弱發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲從機(jī)蓋傳入車(chē)艙的噪音。
2、U形槽：粘貼頂級(jí)隔音減振王材料，削弱發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲從機(jī)蓋傳入車(chē)艙的噪音。
3、翼子板：拆下輪胎及輪弧，在翼子板上面粘貼頂級(jí)隔音減振王材料，削弱傳入車(chē)艙的輪胎噪音。
4、四門(mén)雙層：全部粘貼頂級(jí)隔音減振王材料，抑制車(chē)門(mén)薄弱鋼板的振動(dòng)，降低傳入車(chē)艙的風(fēng)噪。同時(shí)把車(chē)門(mén)形成了類(lèi)似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。
5、底盤(pán)：全部粘貼頂級(jí)隔音減振王材料，在鋼梁龍骨的空腔內(nèi)注入泡沫膨脹劑，部分部位加貼吸音棉，通過(guò)減振、吸音的方式，全方位降低路噪傳入車(chē)艙。
6、尾箱/尾箱蓋：全部粘貼頂級(jí)隔音減振王材料，部分部位加貼吸音棉，通過(guò)減振、吸音的方式，全方位降低路噪傳入車(chē)艙。

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施工正式開(kāi)始，首先是四門(mén)隔音：

做車(chē)門(mén)隔音時(shí)我們需要注意一下幾點(diǎn)。

1、拆下車(chē)門(mén)后需要使用濕毛巾清洗門(mén)板內(nèi)外的灰塵和水跡。
2、粘貼隔音材料時(shí)，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門(mén)板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門(mén)板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將隔音壓平，讓它死死粘貼住門(mén)板，這一過(guò)程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會(huì)降低噪音，更有可能制造噪音，這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車(chē)門(mén)上，讓車(chē)門(mén)可以形成一個(gè)箱體，提供給車(chē)門(mén)內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。



所有材料安裝完畢，在安裝塑料門(mén)板之前，要檢測(cè)玻璃升降，中控鎖等功能是否正常運(yùn)行，避免二次拆除造成的不便，如果沒(méi)有問(wèn)題，安裝上門(mén)板，四門(mén)隔音就算完成了。
    施工效果：四個(gè)車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)主要噪音的來(lái)源，對(duì)四門(mén)做雙層隔音處理，將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因?yàn)檐?chē)門(mén)變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上的喇叭音質(zhì)。












引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的引擎振動(dòng)，減小傳到加長(zhǎng)車(chē)內(nèi)的聲音。安博士引擎蓋覆膜，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用設(shè)計(jì)，對(duì)汽車(chē)引擎蓋量身定做。






翼子板減振隔音：這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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施工正式開(kāi)始，首先是四門(mén)隔音：




所有材料安裝完畢，在安裝塑料門(mén)板之前，要檢測(cè)玻璃升降，中控鎖等功能是否正常運(yùn)行，避免二次拆除造成的不便，如果沒(méi)有問(wèn)題，安裝上門(mén)板，四門(mén)隔音就算完成了。












引擎蓋隔音：







翼子板減振隔音：

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施工正式開(kāi)始，首先是四門(mén)雙層隔音：
















引擎蓋雙層隔音：







翼子板雙層隔音

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地盤(pán)雙層隔音：
首先拆開(kāi)原車(chē)裝飾板，拆空車(chē)子




底盤(pán)第一層貼上安博士藍(lán)鉆隔音王







第二層貼上吸音棉

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尾箱隔音：
尾箱空間大，噪音傳入尾箱內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，胎噪聲和路噪聲相對(duì)就比較大點(diǎn)，做完隔音之后就會(huì)有明顯的改善。











尾箱第二層隔音：消音隔音




最后一步，車(chē)門(mén)上粘貼安博士密封條，增加車(chē)門(mén)的密封性。

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全車(chē)隔音后的路虎發(fā)現(xiàn)4，車(chē)內(nèi)各種噪聲明顯被削減，為我們提供了一個(gè)更安靜、舒適的駕乘環(huán)境，在大氣外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力、靈活操控性的同時(shí)，隨著車(chē)體鈑金的強(qiáng)化以及車(chē)內(nèi)靜音環(huán)境的形成，車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)也得以完美升級(jí)，充分的呈現(xiàn)出來(lái)，讓駕乘舒適性更加突出！



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