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5樓

樓主 |
發(fā)表于 2015-4-29 16:26:35
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施工正式開始,首先是四門隔音:
做車門隔音時(shí)我們需要注意一下幾點(diǎn)。
1、拆下車門后需要使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡。
2、粘貼隔音材料時(shí),要根據(jù)所需大小事先裁好,由于門板內(nèi)部并不平整,為了保證粘貼效果,小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后,隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣,因此最重要的一步就是要將隔音壓平,讓它死死粘貼住門板,這一過程枯草費(fèi)力但必須仔細(xì)完成,否則不僅不會降低噪音,更有可能制造噪音,這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上,讓車門可以形成一個(gè)箱體,提供給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境,音質(zhì)也有效的得到提升。
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2015-4-29 16:25 上傳
所有材料安裝完畢,在安裝塑料門板之前,要檢測玻璃升降,中控鎖等功能是否正常運(yùn)行,避免二次拆除造成的不便,如果沒有問題,安裝上門板,四門隔音就算完成了。
施工效果:四個(gè)車門是車內(nèi)主要噪音的來源,對四門做雙層隔音處理,將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪,更可以因?yàn)檐囬T變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。
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引擎蓋隔音:引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的引擎振動,減小傳到加長車內(nèi)的聲音。安博士引擎蓋覆膜,專車專用設(shè)計(jì),對汽車引擎蓋量身定做。
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翼子板減振隔音:這里是底盤噪音最常傳入的地方,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
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