現(xiàn)代圣達(dá)菲改裝德國零點(diǎn)汽車音響 安博士隔音_重慶渝大昌改

重慶渝大昌音響

圣達(dá)菲是華泰旗下的一款SUV車型，新上市的華泰圣達(dá)菲外觀上設(shè)計(jì)前衛(wèi)張揚(yáng)，形體多變，整個車身外形充滿動感、時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)圓潤飽滿，后保險(xiǎn)杠和裙邊設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠遙相呼應(yīng)，整體性更強(qiáng)。雖然外形前衛(wèi)，但是他的音響系統(tǒng)一點(diǎn)也不“前衛(wèi)”，不管是聽人聲還是純音樂，都無法表達(dá)出音樂的情感。！尤其是上下班高峰時(shí)段，想要在道路上暢快飛馳，那已經(jīng)成了夢想。如何在擁堵的路段中輕松度過這段難熬的時(shí)間，這時(shí)音樂就大有用武之地了，而美好的音樂是大多原車音響所不能給予的，于是很多車主相繼選擇了升級改裝原車音響。此次改裝的現(xiàn)代圣達(dá)菲車主為自己對音樂的追求和向往，今天專程從永川來到我們渝大昌汽車影音進(jìn)行改裝音響，實(shí)現(xiàn)了夢寐以求的汽車音樂夢想。

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一首好的歌曲，要用心去感覺，它也許就能觸動你身體里那根埋藏最深的神經(jīng)，音樂也有靈魂，音樂也有生命。生活中因?yàn)橛幸魳凡派鷦?，生活中因?yàn)橛袗鄄哦嗖省Ｓ眯娜ヱ雎犚魳?，用心感受音樂的?nèi)涵你會發(fā)現(xiàn)，這個世界真的很美好.

以下是圣達(dá)菲音響改裝的項(xiàng)目清單：

1	前聲場	FOCAL法國勁浪	K2 Power 165KR	6.5寸兩分頻套裝喇叭	1套
2	后聲場	美國來福	P165	6.5寸同軸喇叭	1套
3	功 放	德國零點(diǎn)	GZTA 4125X	四聲道功放	1臺
4	低音功放	德國零點(diǎn)	GZ IA2235HPX	兩聲道功放	1臺
5	超低音	德國零點(diǎn)	GZ IW250X	10寸低音炮	1只
6	電容	美國來福	RFC-1D	帶數(shù)碼顯示電容	1只
7	隔音	安博士	四門雙層

音響配置已經(jīng)定好了就開始施工吧，首先我們要對車輛進(jìn)行保護(hù)，然后例行檢查車身外觀，車輛功能等是否完好，并做好記錄，由車主簽字確認(rèn)之后便可以正式開始動手了！

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車門隔音
    在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在高速行駛，為了達(dá)到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進(jìn)行隔音止振降噪工程。作為喇叭安裝載體的車門，讓它更加扎實(shí)，增加它的密封性，隔音更是必不可少的。

施工開始，首先拆開了車門板后，我們可以看到車門里面只有一層塑料板。






拆開原車門塑料板，露出車門鐵皮框架：








然后車門內(nèi)外雙層都貼上我們的安博士環(huán)保隔音：


車門外層隔音：

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喇叭
    圣達(dá)菲前聲場安裝的是一套法國勁浪的K2 Power 165KR 兩分頻套裝喇叭，兩分頻揚(yáng)聲器就是由高音、中音和分頻器這三個部件組成。分頻揚(yáng)聲器傳輸比較平衡，信號傳輸?shù)椒诸l器，分頻器同時(shí)把信號再分配到高頻和中頻揚(yáng)聲器，這樣層次感比較好，即使聆聽時(shí)間較長，也不會造成我們的聽覺疲勞，其效果還原也是非常不錯的。
勁浪的165KR套裝喇叭一直得到車主們的寵愛，注重人聲，擅長演繹一些抒情的樂曲，尤其中音部分表現(xiàn)出色！






為了整個聲場效果更好，定位更準(zhǔn)確，我們把勁浪的高音喇叭單元倒模安裝在A柱上：










而后聲場喇叭是美國來福的一款同軸喇叭，后聲場作為整個聲場的輔助，用這款同軸喇叭已經(jīng)相當(dāng)足夠了。

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功放和低音也是整個音響系統(tǒng)一個非常重要的角色，安裝也是重點(diǎn)，尤其是低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對尾箱空間的占用問題。一種既能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱空間的低音安裝方式最受歡迎！于是乎，我們便將德國零點(diǎn)的十寸低音和兩臺零點(diǎn)功放及來福電容，這“一堆”器材都設(shè)計(jì)安裝在后備箱的隔層里，既不占尾箱空間，又方便調(diào)試，讓低音炮更完美的表現(xiàn)。














從改裝效果圖可以看到，尾箱的整體改裝效果用簡潔、大方來形容最貼切不過了。改裝完成，蓋上尾箱墊之后，同樣是看不出改裝的痕跡的。

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總的來說，圣達(dá)菲的這套音響系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，借用車主車上的一首貝多芬的《命運(yùn)交響曲》，開頭就是那激昂的音樂噴薄而出，低頻量感充沛，讓人為之一顫，你就如同置身于交響樂現(xiàn)場，情緒隨著樂曲的演奏而改變，高亢時(shí)無比憤慨，哀傷時(shí)淚如泉涌，真實(shí)感、低頻量感，都無可挑剔。


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