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[動(dòng)力性能] 【車尚改】青島老款A(yù)6L2.0T刷ECU升級(jí)Top Gear

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樓主
發(fā)表于 2015-4-28 15:38:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      ECU品牌:Top Gear - tuning

      升級(jí)車輛:Audi    A6L   2.0T

      原車參數(shù):126KW/171P    280Nm

      調(diào)整參數(shù):151KW/205P    345Nm


  

      這臺(tái)老款A(yù)6L升級(jí)是必須拆下電腦板才能讀取進(jìn)行升級(jí)作業(yè),工程師到了目的地以后馬上開始準(zhǔn)備升級(jí),拆下車主ECU電腦板;然后連接設(shè)備讀取原車數(shù)據(jù);將讀出的數(shù)據(jù)和行車數(shù)據(jù)發(fā)送至國(guó)外總部,國(guó)外工程師根據(jù)原車數(shù)據(jù)進(jìn)行一對(duì)一調(diào)較升級(jí),一些列工作一氣呵成沒(méi)有任何失誤的產(chǎn)生。

  

      數(shù)據(jù)傳輸過(guò)去后,英國(guó)總部工程師會(huì)根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及一系列的數(shù)據(jù)進(jìn)行最合適的調(diào)校,等待大約兩小時(shí)工程師就調(diào)校完畢,再將數(shù)據(jù)傳送回來(lái),寫入電腦板,安裝撤離設(shè)備,等待車子自檢試車。

  

      完成后,工程師陪車主一起試車過(guò)程中車主反映低扭起步油門反應(yīng)靈敏,加速推背感很強(qiáng),油門遲滯的感覺(jué)小了很多,車子變的更加線性,對(duì)這次的升級(jí)很滿意,對(duì)我們的技術(shù)和服務(wù)都非常認(rèn)可。
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