西安汽車音響專業(yè)改裝 西安上尚丹拿S362改裝寶馬X5

上尚汽車音響_

在汽車音響界流傳著：“越是持高檔車的主人，他對汽車音響的要求就越高”。雖然這句話沒有什么科學(xué)道理，但是在生活中，確實是如此的。這不，上尚汽車音響今天為大家介紹的改裝作品，更是引證了一點，一輛高富帥的寶馬X5搭載國際頂級音響產(chǎn)品（丹麥丹拿S362三分頻喇叭+意大利歐迪臣LRX2.9功放）就亮相于大家眼前。器材之間的搭配絕對是好馬配好鞍，而丹拿喇叭與歐迪臣功放的組合，一直是汽車音響發(fā)燒友所推崇的，也是無數(shù)人所渴望的玩物。

寶馬X5到上尚汽車音響升級

上尚汽車音響_

系統(tǒng)配置
主機：原車主機
中置：原廠高配B&O（自動升降）
前聲場：丹麥丹拿S362
功放：意大利歐迪臣LRX2.9
線材：全車哈曼卡登

寶馬X5在上尚店內(nèi)施工中



師傅在專注對寶馬X5施工中



在很多人眼中，寶馬X5是輛完美座駕，無可挑剔的，很難想象得到它與改裝沾得上邊，尤其是位于寶馬的高端車系上。確實，就X5來說，它原車音響設(shè)備是可圈可點，如前聲場喇叭就是一套三分頻系統(tǒng)，這是很多車型都沒有具備的?！叭藷o完人，車無完車”。原車音響再好都是站在大眾的角度，當(dāng)遇上追求個性化的主人，同樣都逃脫不了被改的命運。

從寶馬X5拆出來的原車?yán)?，用料做工很一?br />


寶馬X5原車中置喇叭位置



寶馬原廠高配B&O中置喇叭（自動升降）

上尚汽車音響_

前聲場喇叭裝的是國際音響大品牌丹拿S362三分頻套裝喇叭，玩音響人士都知，三分頻是由高音，中音以及中低音喇叭組成的，從硬件上，三分頻比兩分頻多一個中音單元，它能更好地將音樂的高，中，低各個頻段的分離開來，使層次感更清晰。另外，它的安裝也甚是講究。因為在有限的車內(nèi)空間能夠有好的固定而又獲得好的聲場定位確實是不易的。但對于技術(shù)經(jīng)驗豐富的上尚，卻是從容應(yīng)對，師傅做法是將高音裝在門板的三角位，中音加墊圈裝在門板上方，中低音裝在座位底原位，這樣一來，省卻在原車上動工，安裝簡單，快捷，相信都是車主們喜聞樂見的。

中置喇叭位于儀表臺中央



寶馬X5原車的中低音位于座位底下，拆出來才可以看得到



丹麥丹拿S362三分頻的高音單元裝在門板三角位



高音喇叭裝在三角位原位，還原后看不到任何痕跡

上尚汽車音響_

好的喇叭必須搭配專業(yè)功放來推，特別是丹拿喇叭是出了名了難推的，一般功放“吃”不消，以我們上尚經(jīng)驗，丹拿喇叭搭配歐迪臣是最佳拍擋，因此，用一臺歐迪臣LRX2.9功放推動丹拿S362喇叭，使喇叭發(fā)揮應(yīng)有的音色及音質(zhì)。同樣，在安裝上，上尚用低調(diào)而實用安裝方法，將LRX2.9功放隱藏于尾箱內(nèi)側(cè)，少占空間，不需做工藝，車主在短時間內(nèi)就可享受到理想的音響效果。

丹麥丹拿S362三分頻的中音單元加墊圈裝門板上方



門板的喇叭都裝在原位，不對門板進行改變



丹拿S362三分頻的中音單元裝上車效果



歐迪臣LRX2.9功放裝在尾箱內(nèi)側(cè)，少占空間