把激情進(jìn)行到底！斯巴魯森林人升級音響選中佛山車音匠

佛山車音匠

把激情進(jìn)行到底！斯巴魯森林人升級音響選中佛山車音匠
車主譚生對音樂非常熱愛。改裝之前卻又對改裝有著“猶豫不決 ”的態(tài)度。一直沒尋找到專業(yè)的音響改裝店。這次來之所以會來本店升級音響。是經(jīng)過身邊朋友的介紹！有到過佛山車音匠升級音響的車友都了解我們經(jīng)營實(shí)在，改裝手工細(xì)節(jié)完美，秉承著三分器材，七分安裝調(diào)試的理念。贏得大眾好評。佛山車音匠汽車音響改裝已經(jīng)是全佛山市最專業(yè)的音響改裝店家之一！
下面是本次森林人改裝音響的施工細(xì)節(jié)。
配置清單。是根據(jù)車主的預(yù)算，風(fēng)格，以及要求。再結(jié)合本店多年改裝的經(jīng)驗(yàn)配置的。
主機(jī)-日本歌樂886專業(yè)車載CD機(jī)
前聲場-德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝喇叭
功放一-丹特聲100.4S四路功放
功放二-丹特聲1500.1單路功放
電容-德國彩虹2.5F數(shù)顯電容
超低音-美國DD LE-M10十寸低音箱
隔音工程-全車海利斯專業(yè)隔音材料加吸音師
工藝設(shè)計(jì)-A柱高音倒模 主機(jī)倒模

保護(hù)好車輛是本店的首要程序，我們不管是怎么改裝，首先想到的是安全，其實(shí)是效果，再是美觀。試想一下，無論你的車音響有多么好，工藝有多么的精湛。但是安全方面卻存在隱患的話，自己心里怎么都不會踏實(shí)。所以說安全我們永遠(yuǎn)都是擺在第一位。

包括拆卸下來的門板，飾件。我們都是要保護(hù)好放在安全區(qū)域。這是本店的施工標(biāo)準(zhǔn)，更是對廣大車友的一種負(fù)責(zé)。

斯巴魯森林人，據(jù)車主反映其車隔音效果較差。特別是跑長途高速的時(shí)候，石頭打輪聲，風(fēng)聲，底盤噪音，各種噪音更是明顯。于是建議車主進(jìn)行全車隔音處理。還車主一個(gè)寧靜舒適的車內(nèi)空間。
拆開地毯后可以見得，原車底盤沒有任何隔音措施。就靠著一層鐵皮，和地毯。各位試想一下，雜音怎么會不來呢？


拿開備胎，你沒有猜錯(cuò)，也只是一層薄薄的鐵皮。


本店車內(nèi)隔音手法是采取條形狀，或者是井形狀。

很多人會疑問，我們這樣做是否在節(jié)省材料？在此可以回答大家，條形裝貼法跟全部貼滿用的材料其實(shí)是差不了多少，而且我們耗損的工時(shí)卻會多出一倍之多。大家試想一下，我們要把一整塊的隔音裁成條形，在貼隔音的時(shí)候且間隔不能超過兩公分。如此精細(xì)的隔音手工在哪家可以做到呢？


條形狀隔音手法的好處；在控制鐵皮共振的同時(shí)也反射了很多低頻噪音，如果全貼勢必會將車內(nèi)變成一個(gè)低音共鳴腔，只有將止震分布在需要的地方而且留有縫隙的余地讓一些聲波能傳到出去，這樣才會對降噪起到效果！

尾箱隔音同樣也是海利斯專業(yè)隔音材料。



貼上減震隔音材料。減少底盤的震動。條形狀的隔音手法減少噪音的助波，再用吸音棉鋪上。這樣使隔音效果更加明顯。而且不會有低音共鳴腔。



機(jī)頭前蓋的海利斯專業(yè)隔音。

因?yàn)榇颂幉皇擒噧?nèi)，整張貼的效果卻會比條形狀好。  因?yàn)檐噧?nèi)如果發(fā)出低音共鳴腔的話是耳朵是非常難受的。

隔音完成。

還原地毯。功放安裝在座椅底下是佛山車音匠音響一貫的做法。好處就是散熱效果明顯，冬天天氣溫度不高，夏天可以感受冷氣解暑！

丹特聲100.4S四路功放。主推前聲場的德國彩虹SL-C6.2兩分頻喇叭。

丹特聲1500.1單路功放與彩虹電容安裝在主駕駛座位底下。


功放安裝完成，還原座椅。

OK.再看看四門隔音與喇叭的安裝。門板拆開只有一層薄薄的防塵塑料紙。




喇叭的安裝細(xì)節(jié)，木圈防腐，喇叭端子焊接，固定線路，加上防水墊，周圍用隔音材料密封。這些都是小細(xì)節(jié)。但是我們絕對不可忽視。專業(yè)音響改裝的我們都知道，這些看不起眼的細(xì)節(jié)，一步?jīng)]做好，必定影響大局！

佛山車音匠

佛山車音匠

佛山車音匠

佛山車音匠

佛山車音匠

頂頂頂頂

佛山車音匠

佛山車音匠

佛山車音匠

佛山車音匠