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噪音是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪音。并非一定是聲音要達(dá)到多少分貝值以上才算是噪音,人不一樣,自然聽覺與感受也不一樣了。就像這臺MINI車吧,有的朋友會覺得這車密封性很好,很安靜,不需要做隔音的;而這位車友卻覺得很吵,要降低車內(nèi)噪音。。。。
流暢自然的線條和個性時尚的外觀
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2015-4-23 11:35 上傳
全車隔音施工部位:
四門、底盤、后備箱、引擎蓋、后尾蓋、葉子板
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2015-4-23 11:35 上傳
全車隔音的首要部位:車門。撕下上面防水塑料層后,看到的就是空蕩蕩的門板框架了。
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2015-4-23 11:35 上傳
針對車內(nèi)噪音主要來源之一的車門,采用雙層隔音結(jié)構(gòu),強(qiáng)化門板,讓門板更扎實(shí)。外層密封門板上的孔洞,在門板內(nèi)形成一個密封的箱體結(jié)構(gòu),幫助喇叭更好的發(fā)揮。同時也起到制振隔音的效果喔。
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2015-4-23 11:35 上傳
后備箱和地板一并完成。尾箱全部拆空空啦!只有一層光鮮的鐵皮而已。
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2015-4-23 11:35 上傳
地板上主要是低頻噪聲,做隔音并不在于材料多多,關(guān)鍵是要能對癥下藥,低頻王專門針對低頻噪聲設(shè)計(jì)制作,能有效遏制發(fā)動機(jī)低頻噪聲及地板鐵皮的振動。
后座與后備箱主要是鐵皮共振噪聲與外界的胎噪、路噪、風(fēng)燥。。。,所以采用滿貼頂級隔音王的方式,密封車廂,隔絕外界噪聲,同時減小車內(nèi)鐵板振動,從而達(dá)到減小噪聲的目的。
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2015-4-23 11:35 上傳
原車引擎蓋上連一張隔熱紙板都沒有,還真是少見。引擎蓋主要是發(fā)動機(jī)噪聲與引擎高溫,對此進(jìn)行雙層處理。內(nèi)層減小引擎蓋振動,阻隔發(fā)動機(jī)噪音向車內(nèi)外傳遞。
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2015-4-23 11:36 上傳
外層隔絕引擎高溫對機(jī)蓋的烘烤,讓引擎蓋永保亮光。
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