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2015-4-22 14:22 上傳
“夢(mèng)幻嬌美的人聲”,看到如此眼熟的字眼兒,是不是想起了,在不久前叱咤廣州國際車展的寶馬640i戰(zhàn)車?對(duì),一樣的車型,選擇了一樣的音響風(fēng)格,共同享受夢(mèng)幻般的嬌美人聲!
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2015-4-22 14:23 上傳
今天這臺(tái)640i寶馬來自南海,依舊是慕名而來,聽說了我們的技術(shù),聽說了我們的服務(wù),聽說了我們多年的口碑,依然決絕的選擇了我們順德道聲.而慕名而來的外地車主,至今為止已有不少案例.
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2015-4-22 14:23 上傳
先看一下打造這套夢(mèng)幻人生的全套設(shè)備
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2015-4-22 14:23 上傳
而整套揚(yáng)聲器都是無損原位安裝的,這對(duì)于疼惜愛車的車主來說是最好不過的了.要想打造夢(mèng)幻般嬌美的人聲,意大利ATI悠揚(yáng)三分頻CS6.3絕對(duì)堪當(dāng)重任. 天然環(huán)保材料與現(xiàn)代科技的完美融合,使得這款揚(yáng)聲器的人聲表現(xiàn)更加完美.
高音部分的原位安裝
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2015-4-22 14:23 上傳
中音部分的安裝時(shí)最能體現(xiàn)一個(gè)”無損”安裝的定義.因?yàn)閺拈T板外透過原車保護(hù)網(wǎng),可以直接看到喇叭的安裝情況,如果想作假,群眾的眼睛是雪亮的,瞞天過海固然不可能.唯一驅(qū)使著自己的沒有小心翼翼用盡渾身解數(shù)的去完成這項(xiàng)工作.
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2015-4-22 14:23 上傳
中低音一般是原位安裝,主副座椅底部.看到了這張中低音的照片你會(huì)想到什么?是否感覺它的盆面并不像其他三分頻那般高貴?是的,沒錯(cuò),利用自然產(chǎn)物與高新科技的完美融合,面色低調(diào)而不低下,盆面柔韌而不脆弱,不追求華麗外表,只為聽者提供最真實(shí)的人聲.
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2015-4-22 14:23 上傳
后聲場(chǎng),意大利原裝進(jìn)口的發(fā)燒級(jí)套裝揚(yáng)聲器----MF4.1,精致的外表,細(xì)膩的音質(zhì),也唯有它可以跟上CS6.3的夢(mèng)幻步伐.
高音位的安裝實(shí)在難以拍攝,就直接看中低音吧.
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2015-4-22 14:23 上傳
而且,在安裝以上喇叭時(shí),我們都有非常重要的施工注意事項(xiàng):
第一,墊圈上固定的螺絲不得高于墊圈平面,
第二,喇叭必須套上防水罩,
第三,喇叭與墊圈之間不得相互擁擠,否則,會(huì)導(dǎo)致喇叭壽命縮短,損害車主利益。
而揚(yáng)聲器要想更好的工作,除了需要一個(gè)好的音源之外,還需要功率,解析力各方面都沒有爭(zhēng)議的功放----丹麥芬朗UT-4100,四路功放,每路100W,功率可觀解析力也相當(dāng)傲人,最終,花落UT-4100
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2015-4-22 14:23 上傳
有了音響,如果車內(nèi)不做隔音,那么,音響就會(huì)與車門形成共振,導(dǎo)致音響音質(zhì)聽上去格外差.密封箱式雙層隔音法,是我們順德道聲研究多年的成果.
拆下門板內(nèi)飾,接著拆下內(nèi)層門板隔板,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
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2015-4-22 14:23 上傳
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來,那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.
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2015-4-22 14:23 上傳
臨近年尾,又是一張好評(píng),賀喜賀喜
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2015-4-22 14:23 上傳
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