起亞秀爾1.6L升級ART ECU《石家莊ECU升級》

ART_ECU技術(shù)

起亞秀爾方盒子設(shè)計非常個性，內(nèi)部頂棚采用平頂設(shè)計，這樣可以給人一種寬敞的內(nèi)部空間，搭配起亞1.6L

自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力123匹、最大扭矩155牛米，發(fā)動機(jī)油耗超低，動力系統(tǒng)不太盡人意，車主了解

到升級ECU，不僅可以改善動力問題，還可以增加駕駛質(zhì)感，最重要是燃油經(jīng)濟(jì)性再次下降，所以預(yù)約

本地ART商家，為愛車做動力升級！

2009年起亞秀爾這款車還榮獲德國紅點大獎，中國品牌車企應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不應(yīng)該一味的模仿模仿

整車內(nèi)飾以黑色為主，長時間使用肯定有些壓抑，中控功能區(qū)比較簡單容易上手，這點做的還是不錯

起亞秀爾車輛銘牌，記錄發(fā)動機(jī)最大凈功率90千瓦，換算馬力為123匹，韓國車數(shù)據(jù)一直都比較高

這款車采用博世ME18.9.11，支持BOOT模式升級，焊接線纜，建立通信，為讀取程序做準(zhǔn)備

幾分鐘后將讀取好程序上傳ART總部，并且按照客戶要求，讓ART總部工程師針對Maps一對一微調(diào)

等待1小時多時間，ART總部將修改好程序傳回國內(nèi)，對原車ECU重新編程，密封，啟動，檢測，試車一系列

工作，車主試車反饋，動力感覺提升不太大，但是油門延時沒有，換擋也順了些許，回頭我磨合磨合吧！小

排量自然吸氣做ECU升級，需要一個ECU學(xué)習(xí)過程，時間大約7天，公里數(shù)為500公里左右，升級后馬力從

123匹提升到139匹，峰值扭矩從155牛米提升到175牛米，整車駕駛質(zhì)感從ART ECU開始！