2015年國內(nèi)汽車LED大燈的發(fā)展趨勢

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LED汽車照明市場在近幾年得到快速發(fā)展，這塊蛋糕也逐漸為國內(nèi)汽車廠商看好。目前的應(yīng)用尚處于初級(jí)階段，比如在汽車日行燈、指示燈、霧燈等均有應(yīng)用，但在汽車LED前大燈領(lǐng)域基本空白。未來汽車照明市場發(fā)展方向如何？進(jìn)入LED汽車照明領(lǐng)域又有怎樣的壓力？本文就汽車LED前大燈做重點(diǎn)闡述。

一、汽車LED大燈系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

1、憑借光效高、能耗低、可靠性高、壽命長、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢，LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多，已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用，如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光，跨越到了前照燈及組合尾燈等更寬廣應(yīng)用。國外高檔轎車生產(chǎn)商如奔馳、寶馬、豐田、福特均在中高檔車中推出的汽車LED大燈系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2015年4月上海汽車展上，有更多車型推出LED大燈系統(tǒng)配套車型。

2、色溫柔和，幾乎等同于自然光。利于人眼識(shí)別，不刺眼。因?yàn)槿搜蹍^(qū)分顏色的能力在自然背景條件下是最好的。相比鹵素?zé)艉碗瘹鉄?，極大提高人眼在夜間的識(shí)別力。

3、LED大燈的平均壽命比鹵素?zé)舾?00倍以上，比氙氣燈也高出至少10倍以上壽命，甚至超過車本身的壽命。而且性能更加穩(wěn)定可靠?？梢詼p少出故障的幾率，無需頻繁地更換燈泡，降低了許多維護(hù)成本。而且采用LED燈可以節(jié)省更多的能源。更為重要的是，LED大燈的啟動(dòng)速度快。點(diǎn)亮?xí)r間僅為50ms左右，比鎢絲燈泡的啟動(dòng)時(shí)間快大約250ms，比氙氣燈更快。從安全性角度來看，極大降低了追尾碰撞的發(fā)生。

4、節(jié)能，電流沖擊小。LED大燈為低電壓啟動(dòng)，不像氙氣燈那樣，沒有大的瞬間電流沖擊，對(duì)汽車其他電子產(chǎn)品和電瓶產(chǎn)生沖擊很小。

二、國內(nèi)汽車LED大燈進(jìn)入市場面臨著的幾大難題

筆者走訪稼砷光電公司了解到，國內(nèi)汽車LED大燈還處于萌芽階段，有幾大難題需要攻破。

1、成熟產(chǎn)品還未出現(xiàn)。受制于國外芯片廠商的技術(shù)保護(hù)，部分汽車專用大功率芯片僅在國外配套汽車公司定制應(yīng)用，國內(nèi)進(jìn)口困難。能達(dá)到1500LM或更高的汽車專用的大功率芯片僅僅為少數(shù)幾家芯片廠商能生產(chǎn)出來。比如OSRAM、日亞化學(xué)和LG等。目前市面上出現(xiàn)的部分車燈廠家使用COB或民用大功率芯片插入式LED大燈產(chǎn)品，不僅散熱差，易光衰，更重要的是在性能和光效上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到汽車前大燈的要求，可稱之第一代產(chǎn)品或偽LED大燈產(chǎn)品。

2、汽車LED大燈成本高，相比鹵素?zé)?，甚至氙氣燈，價(jià)格高出許多，一般10萬左右的中低檔車型無法接受，僅后裝市場部分改車愛好者有所偏好。同時(shí)，國內(nèi)汽車廠商絕大多數(shù)都在追求低成本，除非市場倒逼，否則國內(nèi)廠商很難直接改變?yōu)長ED前大燈的設(shè)計(jì)，這也在一定程度上制約了對(duì)LED前大燈的需求。

3、汽車LED大燈產(chǎn)品開發(fā)成本高。LED車燈企業(yè)本身不屬于傳統(tǒng)的車燈企業(yè)，對(duì)國際標(biāo)準(zhǔn)體系的要求了解不夠。同時(shí)，LED照明企業(yè)缺乏整車的需求牽引，只能自行研發(fā)，在接受整車廠的測試之后才能尋求配套廠家。面臨的市場開拓壓力很大。

4、其他方面，如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不成熟，國內(nèi)LED汽車大燈標(biāo)準(zhǔn)雖有，但是要求過低，基本是基于國外（日本）某廠標(biāo)制定出來的，僅僅滿足國標(biāo)的產(chǎn)品在市場上的接受度不高。而汽車后裝車燈市場混亂、無規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)鏈上公司配套供應(yīng)商還將面臨落后的處境也制約LED大燈的發(fā)展。

三、汽車LED大燈前景樂觀

隨著國際上高檔轎車如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有全LED車燈的新款式轎車來看，特別是日本豐田汽車。汽車LED車燈的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。在國際上汽車展上，LED車燈配置的車型也會(huì)成為最耀眼的產(chǎn)品之一，預(yù)計(jì)2015年國內(nèi)汽車廠商也將會(huì)聚焦LED車燈的研發(fā)和生產(chǎn)。隨著LED車燈產(chǎn)品技術(shù)的不斷提升和芯片的廣泛應(yīng)用，未來汽車LED車燈將向更安全化和智能化方向發(fā)展。

另外，在全球低碳環(huán)保的大背景下，北美、歐盟以及其它各國陸續(xù)宣布全面禁用、禁產(chǎn)白熾燈和氙氣燈法令，LED車燈的需求也將逐步攀升。與此同時(shí)，國內(nèi)品牌汽車為了取得高端車型的市場競爭地位，也會(huì)開始選擇LED車燈配置。特別是純電動(dòng)汽車市場，前景更大。

四、小結(jié)闡述

綜上所述，汽車LED大燈發(fā)展趨勢必然，預(yù)計(jì)未來5-10年，LED車燈將成為主流。目前在國內(nèi)的應(yīng)用還處于萌芽階段，車燈企業(yè)的發(fā)展也需要得到整車廠的推動(dòng)與支持。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)將隨著車廠體系、技術(shù)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、配套經(jīng)驗(yàn)等的不斷成熟逐步實(shí)現(xiàn)。（來源：新浪網(wǎng)汽車頻道）