MG源自英國(guó),從建廠到現(xiàn)在也是百年企業(yè),業(yè)績(jī)連續(xù)多年不景氣,最后被 上海汽車(chē)收購(gòu),從此當(dāng)年的風(fēng)光一去 不復(fù)返,今天升級(jí)的MG6同樣如此,底盤(pán)操控和內(nèi)飾布局以及車(chē)身流線設(shè)計(jì)在同價(jià)位非常出色,可就是銷(xiāo)量一直 被其他品牌壓制,這臺(tái)MG6搭配一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力輸出160匹、最大峰值扭矩215牛米,這個(gè)已經(jīng)是好多 年前的參數(shù),上汽一直沒(méi)有對(duì)它做升級(jí),也算走中庸路線,這車(chē)換擋頓挫、渦輪遲滯嚴(yán)重、油門(mén)延時(shí)等等 影響駕駛質(zhì)感,所以想通過(guò) ECU升級(jí)來(lái)改善改善這些問(wèn)題! MG雖然被收購(gòu),但是它的車(chē)身設(shè)計(jì)還能看見(jiàn)一絲英倫范,長(zhǎng)條中網(wǎng)加MG LOGO,讓車(chē)頭層次感分明 上汽這臺(tái)1.8T從2012年以后,ECU由西門(mén)子更換博世,小小更新讓很多ecu商家無(wú)處下手 MG6車(chē)輛銘牌,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率高達(dá)116千瓦,用陳震老師一句話“你不吹牛逼,我們還可以做朋友” 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ECU型號(hào)為BOSCH ME788,支持BOOT模式升級(jí),焊接線纜、建立通信、讀取程序 幾分鐘過(guò)后將讀取好程序上傳ART總部,訂單要求“低速扭矩增強(qiáng)”工程師對(duì)Maps進(jìn)行一對(duì)一微調(diào) 等待2小時(shí),ART總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi),等編程結(jié)束,把ECU重新安裝回原車(chē),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢測(cè)故障碼 車(chē)主體驗(yàn)車(chē)輛,幾分鐘后返回說(shuō)到,動(dòng)力感覺(jué)不是那么強(qiáng)烈,但是油門(mén)比原車(chē)靈敏很多,另外換擋也順暢許多! 正常ECU升級(jí),車(chē)輛需要一個(gè)300-500公里的磨合期,給ECU一個(gè)學(xué)習(xí)期,這樣才能達(dá)到最佳效果,幾天以后 車(chē)主再次來(lái)到ART石家莊店,贊到,跑了幾百公里感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò),另外渦輪提前不少,稍微深踩油門(mén),輪胎 很輕松撓地,這玩意真神奇,居然還要磨合學(xué)習(xí)!MG6 1.8T升級(jí)后馬力從160匹提升到193匹,峰值扭矩從 215牛米提升到275牛米,整車(chē)駕駛質(zhì)感提升從ART ECU開(kāi)始!
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