MG6 1.8T升級(jí)ART ECU《天津ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

MG源自英國(guó)，從建廠到現(xiàn)在也是百年企業(yè)，業(yè)績(jī)連續(xù)多年不景氣，最后被上海汽車收購(gòu)，從此當(dāng)年的風(fēng)光一去

不復(fù)返，今天升級(jí)的MG6同樣如此，底盤操控和內(nèi)飾布局以及車身流線設(shè)計(jì)在同價(jià)位非常出色，可就是銷量一直

被其他品牌壓制，這臺(tái)MG6搭配一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出160匹、最大峰值扭矩215牛米，這個(gè)已經(jīng)是好多

年前的參數(shù)，上汽一直沒有對(duì)它做升級(jí)，也算走中庸路線，這車換擋頓挫、渦輪遲滯嚴(yán)重、油門延時(shí)等等

影響駕駛質(zhì)感，所以想通過ECU升級(jí)來改善改善這些問題！

MG雖然被收購(gòu)，但是它的車身設(shè)計(jì)還能看見一絲英倫范，長(zhǎng)條中網(wǎng)加MG LOGO，讓車頭層次感分明

上汽這臺(tái)1.8T從2012年以后，ECU由西門子更換博世，小小更新讓很多ecu商家無處下手

MG6車輛銘牌，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率高達(dá)116千瓦，用陳震老師一句話“你不吹牛逼，我們還可以做朋友”

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ECU型號(hào)為BOSCH ME788，支持BOOT模式升級(jí)，焊接線纜、建立通信、讀取程序

幾分鐘過后將讀取好程序上傳ART總部，訂單要求“低速扭矩增強(qiáng)”工程師對(duì)Maps進(jìn)行一對(duì)一微調(diào)

等待2小時(shí)，ART總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，等編程結(jié)束，把ECU重新安裝回原車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)故障碼

車主體驗(yàn)車輛，幾分鐘后返回說到，動(dòng)力感覺不是那么強(qiáng)烈，但是油門比原車靈敏很多，另外換擋也順暢許多！

正常ECU升級(jí)，車輛需要一個(gè)300-500公里的磨合期，給ECU一個(gè)學(xué)習(xí)期，這樣才能達(dá)到最佳效果，幾天以后

車主再次來到ART石家莊店，贊到，跑了幾百公里感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，另外渦輪提前不少，稍微深踩油門，輪胎

很輕松撓地，這玩意真神奇，居然還要磨合學(xué)習(xí)！MG6 1.8T升級(jí)后馬力從160匹提升到193匹，峰值扭矩從

215牛米提升到275牛米，整車駕駛質(zhì)感提升從ART ECU開始！