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東風(fēng)標(biāo)致408車主表示:車子跑高速、市內(nèi)都覺著低頻噪音嚴(yán)重,自己又經(jīng)常跑高速,平時(shí)駕駛超過40分鐘明顯感覺頭暈的現(xiàn)象,就想直接做全車隔音。小朱汽車影音技師為了根據(jù)汽車噪音實(shí)際情況提問標(biāo)致408車主,分別在高速和市內(nèi)駕駛中,傳播到耳朵噪音那一部位最明顯呢? 車主表示自己難于分別,技師建議與車主一起駕車檢查汽車噪音實(shí)際情況,根據(jù)檢查噪音主要來源于:風(fēng)噪、氣噪、前輪轂噪。
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2015-4-17 18:20 上傳
拆下四門裝飾板,可以看到內(nèi)層鈑金僅有兩條減震膠,外層則是一塊超薄PE膠。
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為了避免施工時(shí)刮花油漆以及內(nèi)飾板,都套上隔音專用保護(hù)套,四門內(nèi)飾板則是安放在專用門板架上。
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標(biāo)致408已經(jīng)跑了3萬多公里,入手也將近3年的車,鈑金灰塵也不少,技師使用速干液以及干凈毛巾將鈑金清理干凈。
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第二層隔音,根據(jù)鈑金空洞大小裁剪隔音材料,進(jìn)行密封。阻擋風(fēng)噪、路噪傳播車內(nèi)。
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第三層隔音,使用超級(jí)溫莎,進(jìn)行吸音清除內(nèi)在噪音,以及板門震動(dòng)微小噪音。
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如今汽車廠家為了節(jié)省成本,東風(fēng)標(biāo)致408也一樣原車?yán)?,前后聲?chǎng)采用的都是sonavox喇叭,最大功率才20W,音質(zhì)效果只有中音聲頻,缺少高音、中低音、低音聲頻,導(dǎo)致在聆聽音樂感覺乏味,沒有真實(shí)感!包括原車配備的中音聲頻,亮感也不足。
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標(biāo)致408車主喜歡音樂類型是人聲音樂,小朱影音高級(jí)調(diào)試師搭配幾套人聲音響系統(tǒng),給車主試聽,車主決定改裝前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓172.2套裝喇叭、后聲場(chǎng)為美國(guó)威格同軸。
伊頓172.2套裝喇叭重低音單元喇叭,在原車?yán)任恢冒惭b。
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伊頓172.2套裝喇叭高音聲頻安裝原車預(yù)留高音喇叭位置。
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后聲場(chǎng)美國(guó)威格同軸喇叭也是在一樣在原車?yán)任恢冒惭b。
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隔音以及喇叭安裝完成后檢車中控、升窗器等,再將四門安裝復(fù)原。
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最后技師進(jìn)行調(diào)音測(cè)試。
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系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):這輛東風(fēng)標(biāo)致408所選擇的德國(guó)ETON前聲場(chǎng)二分頻搭配后聲場(chǎng)美國(guó)威格同軸系統(tǒng),不僅具有極高的性價(jià)比,而且使整個(gè)音響系統(tǒng)表現(xiàn)得個(gè)性十足,音域?qū)哟畏置鳎ㄍ傅母哳l,圓潤(rùn)的中頻音樂的現(xiàn)場(chǎng)感十足,車主對(duì)升級(jí)后的效果非常滿意!
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