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[影音導(dǎo)航] 佛山汽車隔音-寶馬320升級(jí)——順德道聲汽車音響

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發(fā)表于 2015-4-13 12:17:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
寶馬320大能隔音升級(jí),車主之前有一臺(tái)銳志在我們順德道聲做過(guò)隔音升級(jí),對(duì)于銳志隔音后的效果很滿意,現(xiàn)在銳志換成寶馬了,車主還想繼續(xù)體驗(yàn)隔音升級(jí)帶來(lái)的駕駛舒適感。




下面為大家介紹這次寶馬隔音升級(jí)案例,先拆下門板,看看寶馬車門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧。






寶馬320沒(méi)有配置高音單元,門板上有只有一個(gè)中音喇叭,門板上維修洞被一張防水膜封住了,前門后門都一樣。






與一些經(jīng)濟(jì)車型相比,寶馬的門板鈑金厚度稍有加強(qiáng),內(nèi)層門鈑金上還能看到原廠貼的一塊減振阻尼片





寶馬原車都已經(jīng)有隔音了,為什么還要為寶馬升級(jí)隔音呢?
大能認(rèn)為原車隔音與專業(yè)隔音之間有著很大的差距,原車隔音非常的粗糙,專業(yè)隔音則非??孔V,兩者間具體存在以下五種區(qū)別:       
    第一,在選用材料方面,原車隔音材料系統(tǒng)通常選擇通用型材料,效果僅達(dá)到一般工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn);而專業(yè)級(jí)隔音改裝用的是專業(yè)級(jí)特效材料,效果能達(dá)到豪華升級(jí)型。       
    第二,施工時(shí)間方面,因?yàn)樵嚫粢粝到y(tǒng)是流水線安裝工藝,所以材料效果及用量具有局限性;而專業(yè)級(jí)隔音,由專業(yè)人員進(jìn)行手工操作,力求從各個(gè)方面發(fā)揮材料的特性,比較專業(yè)可靠。       
    第三,成本方面,原車隔音對(duì)材料成本控制非常嚴(yán)格,如使用瀝青阻尼片,價(jià)格僅50-70元,但對(duì)人體危害大;而專業(yè)隔音首先考慮隔音效果,成本并不是考慮的首位因素。       
    最后,在設(shè)計(jì)工藝上,原車隔音后期維修預(yù)算較多工藝孔洞,會(huì)造成大量噪音涌入車內(nèi),易產(chǎn)生駕駛安全隱患;而專業(yè)隔音,通常是專車專案,依汽車的情況設(shè)計(jì)滿意施工方案,并嚴(yán)格封堵無(wú)用孔洞,力求達(dá)到更高更好的隔音效果,可提高行車安全。       
    由此看來(lái),原車隔音是不能跟專業(yè)隔音相提并論的。更進(jìn)一步的延伸,做好汽車隔音也許不只是錢的問(wèn)題,也不只是隔音降噪效果的問(wèn)題,它能從很大程度上保障你乘車舒適、行車安全。







     好的隔音產(chǎn)品由于采用了環(huán)保輕質(zhì)的隔音材料,全車隔音的增重大約在30KG左右,相對(duì)于車輛的自重,微乎其微;此外,由于降低了噪音,可以大大提高車輛的舒適性,使行駛中聽(tīng)音樂(lè)和交談更加輕松自如,加裝之后可以在車體內(nèi)部形成一層均勻的丁基橡膠層和鋁膜層,對(duì)車體本身的強(qiáng)度也有增加,一定程度上提高了安全性。
車地板施工隔音







車地板隔音施工的重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與路面噪音,大量的低頻噪聲是解決這兩種噪音的難點(diǎn),大能獨(dú)有的低頻王不僅能高效的解決低頻噪聲,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管向車內(nèi)的傳熱。







后備箱為車內(nèi)的噪音主要來(lái)源之一,對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理,將有效的降低路噪,同時(shí)強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)讓尾箱共振噪音得到削弱,后輪的胎噪亦能得到抑制。







汽車的“臉面”引擎蓋在引擎高溫的烘烤下將會(huì)過(guò)早老化!瞧瞧下圖中寶馬引擎蓋發(fā)動(dòng)機(jī)上方,那一塊的顏色明顯和其他部位有異。




隔音處理后不僅減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤,讓您的愛(ài)車“臉面”永葆光亮,同時(shí)可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車外傳遞。







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