豐田86 2.0L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

相信大家都看過(guò)，周杰倫演的“頭文字D”，上面那臺(tái)86可以說(shuō)是，今天升級(jí)的86老大哥，而今天升級(jí)的86，又

是源自斯巴魯BRZ，相同底盤(pán)、相同動(dòng)力總成，搭配一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出200匹，最大峰值

扭矩205牛米，這是一臺(tái)為漂移誕生的車輛，車主從ART Dyno了解到，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)居然還有潛力可以升級(jí)，所以

預(yù)約時(shí)間為愛(ài)車做動(dòng)力提升！

源自斯巴魯?shù)腂RZ換標(biāo)到豐田，車主再次將豐田標(biāo)換走，車主還增加風(fēng)阻擾流板，讓整車高速行車更穩(wěn)

作為一臺(tái)入門(mén)漂移車子，它的內(nèi)飾就不是那么出彩，這個(gè)角度觀看，幾乎和幾萬(wàn)塊國(guó)產(chǎn)車沒(méi)啥區(qū)別

從豐田86銘牌可以看到產(chǎn)地“日本”整車以進(jìn)口方式引進(jìn)，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)完美超越很多偽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田86支持OBD方式進(jìn)行讀取程序，這也是ART技術(shù)升級(jí)過(guò)唯一一臺(tái)豐田車子，總算沒(méi)有什么遺憾

連接車輛，選擇對(duì)應(yīng)協(xié)議，開(kāi)始讀取程序，這里是車輛信息確認(rèn)條目，確認(rèn)無(wú)誤，點(diǎn)擊OK就完成讀取

在修改程序期間，因?yàn)閭鬏攩?wèn)題，導(dǎo)致車主為此多等待2個(gè)小時(shí)，最后升級(jí)完成，效果很贊，也算為等待值得，

豐田86 2.0L升級(jí)后馬力從200匹提升到228匹，峰值扭矩從205牛米提升到233牛米，這也是ART技術(shù)從事ECU

行業(yè)多年，除了Mini 1.6L 98匹外，又一臺(tái)潛力爆發(fā)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提升馬力和扭矩，對(duì)于ECU

工程師來(lái)說(shuō)，的確不是大問(wèn)題，但是自然吸氣來(lái)說(shuō)，難度就很大，需要ECU工程師強(qiáng)悍的專業(yè)知識(shí)以及實(shí)踐

能力，總之我們做到其他品牌做不到的技術(shù)，整車駕駛質(zhì)感提升從ART ECU開(kāi)始！