濰坊現(xiàn)代飛思專業(yè)汽車隔音改裝

車聲緣音響改裝

現(xiàn)代飛思外形時尚張揚，流線型線條勾勒出動感十足的車???身；三門式設計別出心裁，再加上別具一格的懸浮鏤空式大燈，飛思在外形上賺足了消費者的眼球?，F(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對稱式2加1車門設計，左側只為駕駛員設計一個車門，而右側設計兩門供后排乘客出入，并且后門把手比較個性的隱藏式設計。

一臺車代表著一個人身份與地位的象征，這臺個性十足的現(xiàn)代飛思足已展現(xiàn)車主的個性及對生活高品質的追求。喧囂的城市之中，尋覓一片靜土，為現(xiàn)代飛思打造寧靜駕駛空間是刻不容緩的。車主在經(jīng)過一番挑選之后選中了我們“濰坊車聲緣專業(yè)汽車影音改裝”，讓我們一起期待現(xiàn)代飛思的蛻變～

我們可以看拆下門板內飾后，暴露出來的就是被一層薄膜覆蓋著的赤裸裸的鈑金，而許多車都有一層薄薄膠膜，它連這個也沒有，可想而知，隔音對于這款車而言是多重要。

四門隔音可以提升車門鈑金強度，降低風噪，路噪，是優(yōu)化音響環(huán)境首選的隔音隔熱方案。讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關門聲音厚實，阻隔風燥通過車門傳入車門隔音，不但可減少門內飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實！

首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。


將胎噪處理于音源處，翼子板第一層做止振降低噪音振動頻率，第二層做吸音棉處理。有效降低輪胎與路面摩擦產(chǎn)生噪音傳入駕駛室內。

尾箱第一層減震隔音：車輛中尾箱隔音也是非常重要的，很多車輛高速行駛后尾箱都會有很嚴重的轟鳴聲，而后尾箱也是后輪弧、葉子板的部位，進行后尾箱隔音隔絕尾箱轟鳴聲同時也是降低風噪、路躁的一個有力途徑。當然對于汽車音響改裝來說特別是后尾箱加了低音單元的，后尾箱隔音也是很關鍵，低音信號在尾箱也很容易產(chǎn)生共振雜音等等，所以對于加裝了低音的單元的音響改裝后尾箱隔音可以說是必須的。

小改裝，大提升。這套喇叭雖是由原車主機推動，但其表現(xiàn)力是不錯的，聲音飽滿、富有感情色彩。
飛思全車汽車隔音不僅僅是為了享受寧靜同時也增添了對家人的一份安全保障，全車隔音可以提升整車的鈑金強度及通過性。