【番禺道聲-前沿車改】寶馬525全車隔音圖文詳解

前沿車改2013

國際上流行語是開寶馬坐奔馳,說明了德國BMW車主要是在駕駛方面下足了功夫,它擁有著與眾不同的出色駕駛性能。
今日到來的寶馬525車主對原車的隔音效果不太滿意，準(zhǔn)備為愛車做一下全面的隔音降噪工程！


全車隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾門、引擎蓋、葉子板
全車隔音材料：榮茂減震板＋大能低頻王＋大能超級溫莎吸音棉







師傅們拆卸門板后，我們可以看到原車也只有一層防水、防塵泡沫棉，對隔音而言起不到任何效果！撕掉后，將車門里外的灰塵清潔干凈，然后粘貼榮茂隔音材料！











首先在車門里層貼上榮茂減震板，榮茂減震板由2層復(fù)合材料組合而成，外面一層鋁箔，鋁箔的表面有一層不同于普通涂料的獨(dú)特耐磨耐腐蝕親水鍍膜，保證鋁箔表面高度穩(wěn)定、不易氧化，消除鋁氧化對人體的影響，也讓材料使用壽命更加長。









車門第二層榮茂隔音！
四門雙層榮茂隔音可以有效降低通過車門傳入大量的路噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，以及擾人的燥熱。同時(shí)將車門升級為一個(gè)扎實(shí)密封的箱體結(jié)構(gòu)，提升鈑金強(qiáng)度，關(guān)門聲音更加低沉，順暢！









車門位置再貼上一層大能超級溫莎吸音棉！
“超級溫莎”有著優(yōu)于普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。







下面開始做此次施工面積最大的地盤與尾箱，拆卸座椅、地毯以及裝飾板后，做好清潔，然后再貼上榮茂減震板，這樣可以使隔音材料與鐵皮緊密結(jié)合，隔音效果更加完美！









底盤這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少鋼板的共振。而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。







尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓，同時(shí)大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車內(nèi)的傳遞，會(huì)讓你在享受安靜的駕駛的同時(shí)車廂內(nèi)更為涼爽舒適。







為了獲得更好的效果，底盤還添加了大能吸音王。獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，不但防水防火，更能有效的吸收噪音。







為了達(dá)到全方位降低傳入車艙噪聲的目的，技師在其地盤、尾箱再加上一層大能超級溫莎吸音棉，完成后的效果圖！










引擎蓋強(qiáng)化止震隔音，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，而且能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象







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