【杭州道聲】—— 斯巴魯森林人音響升級 STP隔音助陣

揚聲南寧

斯巴魯森林人車主來到杭州道聲，早已是夜幕降臨，華燈初上！敬業(yè)的改裝師傅們，開啟加班模式，為這臺森林人進行汽車音響和隔音改裝升級，我們一起來看看作業(yè)過程；




改裝配置

				升級總價
音源：		處理器：	雷貝琴204處理器	元
前聲場：	意大利PHD FB86	功放1：
后聲場：	芬朗同軸喇叭	功放2：
低音：	路美超薄低音	配件：
隔音：	STP 銀衛(wèi)士隔音、航空炸彈、V衛(wèi)士、安博士密封條
特點：

系統(tǒng)解析：加裝兩套喇叭和一臺有源超薄低音，同時采用世界頂級隔音材料STP針對車門和駕駛艙底板進行隔音；





車門隔音，采用俄羅斯STP 衛(wèi)士進行隔音處理，
STP航空金衛(wèi)士擁有0.33的阻尼因子，其具有輕量化的特性，1㎡的重量是2.6kg. 研發(fā)這款材料主要用于飛機隔音，因為其材質(zhì)又輕又薄，同時又能提供良好的止振效果。航空金衛(wèi)士以富含彈性的多層次的止振阻尼材料組成，包含環(huán)保的丁基膠聚合層和表面的鋁箔層以及自粘層；
STP航空金衛(wèi)士富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。材料防水，并且防止水和氧氣直接跟地板接觸，防止鈑金腐蝕。




駕駛艙底板隔音處理，STP航空炸彈，
STP航空炸彈富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。




經(jīng)過隔音止震之后，來自駕乘艙底板的共振得到消除，噪音明顯變??；

第二層上STP V衛(wèi)士

STP V衛(wèi)士是一種帶粘性的防震阻尼材料，材料由多層次材質(zhì)組成，包括覆蓋在丁基膠化合物上的薄片以及粘合層上的襯紙。 　　適合的使用溫度范圍在-45℃到100℃，短期內(nèi)可耐受190℃的高溫。　　材料擁有高彈性，很容易安裝在表面崎嶇的地方，安裝是需配合烤槍加熱粘貼。施工24--48小時后材料會變硬，能增加底盤硬度，有良好的防腐蝕功能，能防止水和氧氣直接接觸底盤，是STP入門級的減震材料，此材料廣泛使用在原車上。




翼子板隔音減震處理：削減胎噪




安裝意大利PHD FB86兩分頻套裝喇叭，聲音厚實，音域非常寬闊，釋放出較為純正的音質(zhì)效果；




后聲場上芬朗同軸喇叭，前后平衡前后聲場的作業(yè)




超薄低音安裝在駕駛座位底下，內(nèi)置了功放；




隔音+音響改裝，森林人的駕乘環(huán)境得到完美升級！