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[其它改裝] 南京音樂人生——別克凱越汽車stp全車隔音降噪

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發(fā)表于 2015-4-1 15:24:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車隔音相信很多朋友都曾聽說過,對于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費者來說,隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯選擇。別克凱越精細做工以及美系車的優(yōu)異動力性都另人很滿意,美中不足的是高速車噪很大,所以很多車主都選擇對愛車進行隔音降噪處理,打造一個安靜舒適駕駛環(huán)境。


汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝,在不同路面行行駛時產(chǎn)生的噪音,經(jīng)鋼板、車體之共振共鳴、聲音放大、過大之噪音令人不舒服,或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果等。因此需要做汽車隔音處理。所以以原廠設計組裝條件,加上各種消震、隔音吸音材料,將車廂內(nèi)之不必要的環(huán)境噪音,排除到最小狀態(tài),即為汽車隔音。


別克凱越汽車隔音配置單:
隔音部位:引擎蓋+座艙前部+U型槽
隔音材料:Stp航空炸彈+stp金衛(wèi)士+stpV衛(wèi)士+3M吸音棉


別克凱越汽車隔音材料:



底 盤:車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
車廂內(nèi)中央底盤貼上一層STP航空炸彈、STP V衛(wèi)士止振板,最主要的功用是處置中央底盤、行李廂下的底盤,在高速行駛時鈑件震動共鳴,及由輪胎傳入底盤的路面噪音,和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。



底盤第二層隔音棉隔音:在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動,是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方,也是最值得進行防護的地方,因為車的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理,利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。



U槽做隔音,需要拆卸雨刷器及下方的黑色塑料蓋板,然后取出雨刷電機和連桿(如果電機和連桿不影響施工,可不拆卸),接下來清潔U槽,最后用STP航空炸彈止振墊和STPNB04隔音棉把U槽鋼板貼滿。



車輛發(fā)動機是噪音的一個來源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
因為發(fā)動機里運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音,還有風扇、排氣管等的噪音都帶來了許多不便,因此在發(fā)動機蓋上貼上一層STP航空炸彈止振板,還能更有效果吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音,并且還有隔熱功能;最后在安裝上引擎蓋引擎覆膜。



汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。


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