新天籟--勢如日出之光（西安英皇）

西安英皇

新天籟的頭燈線條銳利，從正面看也不失沉穩(wěn)。進氣格柵很有幾番英菲尼迪的氛圍，大面積的使用曲線，也是想展現它動感的一面。車身側面則又恢復到天籟內斂的一面，腰線在沉穩(wěn)間略帶一些動感。
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施工材料：雙門套件、超級溫莎、引擎蓋隔熱膜、大能紅金剛
施工部位：引擎蓋、四車門
引擎蓋
每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡單，所面臨的問題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長期受發(fā)動機倉的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。


首先將大能紅金剛貼到擎蓋上，使其減少震動，然后貼上引擎蓋專用產品--引擎蓋隔熱膜，增強鋁護膜并隔除發(fā)動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化。


四車門
原車門板
車門主要是風噪的來源，所以要想降低風噪，就一定得做車門隔音，這樣還可以提升原車音響的音質。



原車隔音措施


門板孔洞
撕掉原車隔音材料，我們就可以看到門板鐵皮是多么的單薄，鐵皮內層很空，什么都沒有，致使車在高速行駛時車門鈑金產生震動，從而產生噪音。


門板止振
首先使用雙門套件材料，在門板內層貼上大能藍金剛，強化鈑金，高效減震。


門板密封
然后用大能藍金剛，將車門密封起來，使車門敲起來更結實，同時很大的提升音響效果。


門板吸音
隔音之后，我們再給它做上一層大能專有產品——超級溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調能耗；材料比重極輕，在車內使用增重極少，不增加油耗。